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Moin allerseits und Willkommen im Forum, hatte bei meiner RD 125 LC etwas ähnliches. Ich habe aus England einen AllSpeed Auspuff ersteigert, schlechter Zustand, zum herrichten, kleine Rostlöcher, Chrom abgeplatzt und klappert innen. Ich hab den Auspuff,, mal so montiert "... wie erwartet klapperte es im Endpott und er qualmte sehr stark, im Standgas stand ich gleich in einer Qualmwolke ( Obwohl das mit dem Originalauspuff nicht war). Auspuff hinten geöffnet, großer Sicherungsring ab und versucht den Dämwolleeinsatz raus zu ziehen... ging nicht. Also Dämmwolle gewaltsam raus, das Lochblechrohr war gebrochen was das klappern verursachte. Und alles voll mit Ölkohle und Ölpampe (Honigartig) überzogen. Auspuff ausgebrannt, mit Dratbürstenaufsatz bearbeitet und mehrfach ausgespühlt. Lochrohr Geschweißt und neue Dämmwolleinsatz rein. Die anderen Löcher noch verschweißt, angeschliffen und Hitzebeständig Schwarz lackiert bis auf das Endstück. Auspuff angebaut Probefahrt und das qualmen war weg.
Vielleicht stammen bei dir die die Ölrückstände tatsächlich von einem Problem vor der Motorrevision. Auspuff reinigen, Vergaser und den Choke nochmal kontrollieren und schauen ob es wieder kommt.
Herby hat geschrieben:
Vielleicht stammen bei dir die die Ölrückstände tatsächlich von einem Problem vor der Motorrevision. Auspuff reinigen, Vergaser und den Choke nochmal kontrollieren und schauen ob es wieder kommt.
Gruß Herby
DAS ist dann auf jeden Fall eine Altlast im Pott. Und das auf dem natürlichen Wege raus zu bekommen, dauert ewig.
Er wirds schon finden .
Deine Kerzen sind aber 1A........also ne fette Altlast
Holli
Zuletzt geändert von Holliheitzer am So 17. Nov 2019, 18:35, insgesamt 1-mal geändert.
Ich bin da auch bei Herby.
Mach den Auspuff mal ordentlich sauber und schau dann mal, ob was nachkommt.
Eventuell ist das alter Schmodder der sich jetzt löst.
Ich hab jetzt einen alten Auspuff montiert. Der klappert zwar wie Sau
ist aber trocken. Sowie es hier mal aufhört zu regnen dreh ich ne Runde
und dann sind wir schlauer.