RGV Kühler an 4L0

[[JF]Schorsch]

Was muss ich beachten? Ich habe ihn mir jetzt besorgt, weil die Wisecos keine hohen Temp.abkönnen. Die Halterrungen müssen doch umgeschweißt werden, oder?
<BR>Ich habe keinen Einfüllstutzen für das Kühlwasser entdeckt, wie wird das gemacht?
<BR>Wo kommt der Thermostat rein? Den hab ich mir nämlich extra besorgt, da sie sonst nicht wirklich warm wird.
<BR>Gruß
<BR>SCHORSCH

[mosche]

was macht ihr bloss alle mit euren mopeds? meine temp anzeige an der 4L0 geht max. 1/3 hoch, fühler ist neu, wozu ein grösserer kühler? andere machen hier thermostaten rein damit sie wärmer wird?, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
<BR>
<BR>ps: was soll der kühler bewirken? dass das kühlwasser anstatt 90°C nur noch 85°C ist oder was? die brennraumtemperaturen die primär auf den kolben wirken wirste damit eh nicht herunterbekommen, das dazu
<BR>
<BR>_________________
<BR>Don´t walk on the gras, smoke it!
<BR>
<BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2003-06-20 15:24 ]</font><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2003-06-20 15:25 ]</font>

[[JF]Schorsch]

Ich werde meine Zylinder zu Marco B. einschicken und er hat mir geraten, dass ich diesen Kühler fahren sollte, da ich schon auf einem sehr hohen Übermaß bin und Wisecos fahre. Daher muss ich jetzt alles dran setzen, dass die ungefähr eine konstante temperatur bekommen und das der Kühler gar nichts bringt, dass kann man nicht behaupten.
<BR>Hat jemd.Antwort auf meine Frage?
<BR>Gruß
<BR>SCHORSCH

[Pepsi]

Was hast Du für einen Thermostat?RGV?Dann ist der Einfüllstutzen da oben drauf und Du solltest bloß drauf achten,das er später am höchsten Punkt sitzt.Wie Du den Kühler befestigst kann ich Dir leider nicht sagen,da ich keine 4L0 habe und den originalen von daher nur aus den Ersatzteilkatalogen kenne.

[[JF]Schorsch]

Also mir wurder dieses Teil als Thermostat verkauft:<br><img src="http://crahlfs.gmxhome.de/rd/bilder/IM0 ... "><br><img src="http://crahlfs.gmxhome.de/rd/bilder/IM001262.JPG">
<BR>Meinen Kühler hab ich noch nicht bekommen, aber auf dem Bild sieht man keinen Einfüllstutzen oder so:<br><img src="http://crahlfs.gmxhome.de/rd/bilder/kuehler.jpg">
<BR>Wo gehört das rein?
<BR>Gruß
<BR>SCHORSCH<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: [JF]Schorsch am 2003-06-20 21:13 ]</font>

[Niels]

Da fehlt noch das Gehäuse des Thermostats.
<BR>
<BR>Wird Dir aber nicht viel bringen, da es auch als 2in1-Sammler ausgelegt ist.
<BR>
<BR>Du kannst anstelle der Plastikschraube oben rechts eine gedrehte Hülse mit Außengewinde und aufgelötetem Universalstutzen anbringen.
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Niels

[rdjoerch]

Nix für ungut, dürfte aber ziemlich scheiße aussehen son RGV-Kühler an der 4L0, oder haste ne Verkleidung zum Verstecken dran?

[[JF]Schorsch]

Aussehen hin oder her, kannst du mir das noch mal näher erklären, Niels? Wie, 2in1Sammler?
<BR>Also gibt es doch quasi einen Einfüllstutzen, wo das Ding mit dran kommt, oder wie?
<BR>SCHORSCH

[Pepsi]

@Schorsch:Hast ne Mail.

[HF]

Hm,
<BR>
<BR>habe gehört, daß der Kühler von der RD 500 das Maß der Dinge sein soll, vor allem hat man da so gut wie keine Umbauarbeiten vor sich.
<BR>Aber selbst habe ich das noch nie gemacht, denn selbst meine "scharfe" 4L0 mit Renntöpfen wurde nie so heiß, daß ich mir darüber Gedanken machen mußte !!
<BR>
<BR>HF&reg.
[addsig]

[Gast]

Bei der 4lo sitzt das Thermostat sicher auch "im" Zylinderkopf? Wenn ja, dann tausch sie einfach aus, denn die Einbaumaße sind gleich, so zumindest bei mir (31k).
<BR>
<BR>

[Raphael]

nix

[Schmelle]

Moin
<BR>Die 4L0 hat kein Thermostat.
<BR>Deswegen muss man wahrscheinlich das RGV Thermostat im original Stutzen (oder wie auch immer das Ding heisst) lassen und gucken wie man das dann einbaut.
<BR>Bei den YPVS Modellen kann man das Thermostat einfach tauschen, haben genau die gleichen Abmessungen. RGV öffnet bei 51 Grad, original bei 70 oder so und da die optimale Temperatur unter 60 liegt, ist das RGV Thermostat auf jeden Fall besser.
[addsig]

[[JF]Schorsch]

Ich hab mir jetzt so ein Thermostat komplett bestellt. Hat jemand Vorschläge wie man am Besten den überflüssigen Eingang von dem 2en Zylinder schließt? Ich hab schon mit jemanden kontaktet, der von Marco B. einen umgebauten Kühler gekauft hat. Kann mir jemand mal ein Foto von seinem RGV Kühler an seiner Maschine schicken, dass ich mal eine kleine Vorstellung habe, wie das am geschicktesten zu machen ist!?
<BR>Gruß
<BR>SCHORSCH

[Niels]

Entweder schneidest Du ein Gewinde in den Stutzen und drehst eine dicke Schraube rein, die Du unten anpasst.
<BR>Oder Du kappst ihn zur Hälfte und füllst ihn mit Epoxyharz auf. Vorher würde ich die Innenwände im Stutzenrest ein wenig anrauhen bzw. kleine Nuten reinfräsen.
<BR>Allerdings frage ich mich, wie Du das mit dem Deckel lösen willst, der dann schräg steht, wenn Du ihn direkt nach dem Zylinderkopf einbaust.
<BR>Es gibt für Crosser und Enduros Thermostate, die man einfach in die Kühlmittelleitung setzt. Das dürfte besser passen, da diese kleiner sind und nur einen Ein- und Ausgang haben.
<BR>Du musst Dir dann nur den Einfüllstutzen in das Gewinde rechts oben am Kühler bauen.
<BR>
<BR>Niels