moin ihr lieben, ich habe nen bremsgriff für die 250 lc ersteigert habe aber ja wie ihr wisst ne 350 lc, kann ich den der 250 lc uneingeschränkt nutzen oder erlischt die fahrerlaubnis, ist die bremswirkung zu gering? wie macht man es beim umbau 250 auf 350? ist es auflage den HBZ zu tauschen? danke und gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
bremsgriff RD 250/350 LC
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Also ich wüßte nicht, daß die beiden Bremsgriffe unterschiedlich wären, werden doch bei Gerippe&Co immer für 250/350 angeboten.
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<BR>Ob du den HBZ umbauen mußt, weiß ich nicht, bin mir aber fast sicher daß ja.
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<BR>Hab meine 4L1 auch mal auf zwei Scheiben umgebaut und den 4L1-HBZ verwendet, kannst vergessen die Bremswirkung !!
<BR>Mit Müh und Not brachte man bei total eingedrehter Verstell-Schraube und Hebel bis zum Griff gezogen die Mühle zum Stehen, denke, daß der 4L0 HBZ neben größerem Volumen auch nen größeren Hub hat.
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<BR>HF®.
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<BR>Ob du den HBZ umbauen mußt, weiß ich nicht, bin mir aber fast sicher daß ja.
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<BR>Hab meine 4L1 auch mal auf zwei Scheiben umgebaut und den 4L1-HBZ verwendet, kannst vergessen die Bremswirkung !!
<BR>Mit Müh und Not brachte man bei total eingedrehter Verstell-Schraube und Hebel bis zum Griff gezogen die Mühle zum Stehen, denke, daß der 4L0 HBZ neben größerem Volumen auch nen größeren Hub hat.
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<BR>HF®.
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HF®.