RD 400 Cafe Racer - endlich fertig

flou00 · Beitrag von **flou00** » Sa 11. Mai 2013, 18:18

Dann mal ab zur Kompletabnahme und die Vergaser müssen auch noch abgestimmt werden...

Franz-S · Beitrag von **Franz-S** » Sa 11. Mai 2013, 19:02

Hallo FlouOO,

der Umbau gefällt mir sehr gut, schön minimalistisch.

Erzähl doch etwas mehr dazu. Welche Komponenten hast du verbaut usw. Denke, dass bei dem vermutlich geringen Gewicht (?) die Fahrleistungen ganz ordentlich sind.

Gruß, Franz

dubbio · Beitrag von **dubbio** » Sa 11. Mai 2013, 19:47

gratuliere!
optisch geilomat. gefällt mir besser als 'möglichst original'.
sehr schön auch das felgen design.
nur länger drauf sitzen müssen möcht ich nicht unbedingt.
der prüfer wird die abnahme wohl auch in erinnerung behalten.
good luck !

Michael

MK · Beitrag von MK » Sa 11. Mai 2013, 20:46

Hübsch geworden, für den TÜV würde ich aber noch mindestens einen Spiegel anbauen

Puristen würden die YPVS Felgen als Stilbruch bezeichnen, aber die haben wenigstens halbwegs taugliche Bremsen dran (vor allem mit den Triumph Sätteln).

flou00 · Beitrag von **flou00** » Sa 11. Mai 2013, 20:58

RD 350 YPVS: Schwinge, Telegabel, Felgen, Bremsscheiben, Bremssattel hinten, Kickstarter
YZF 125 R: Rastenanlage
Daytona T595: Bremssättel vorn inkl. Bremspumpe
Stahlflexbremsleitungen
Stummellenker: Magura
Stoßdämfer: Hagon
Auspuffanlage: Gibson Exhaust Allspeed
Luft-/ Getriebeentlüftungsfilter: K&N
Drehzahlmesser/ Tacho: Tumbleton & Twist
Leergewicht 130kg
Leistungsprüfstand steht noch aus, ich hoffe doch über 50PS (muss den Motor erst noch ein wenig einfahren)

stresa · Beitrag von **stresa** » So 12. Mai 2013, 00:23

Meinen Geschmack trifft das voll!

Richtig stimmig umgesetzt.
Gruß Uwe

Anderl · Beitrag von **Anderl** » So 12. Mai 2013, 05:42

Gefällt mir ausgsprochen gut.

Silvio63 · Beitrag von **Silvio63** » So 12. Mai 2013, 07:28

Bravo.

Sieht super aus. Das ist ein richtiger Eyecatcher.

Gruß Silvio

flou00 · Beitrag von **flou00** » So 12. Mai 2013, 10:00

Danke.
Hat mich auch einiges an Nerven gekostet.
Aber das kennt Ihr ja sicher....

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » So 12. Mai 2013, 10:44

Saubere Arbeit Florian, kommt gut rüber das Bike . Sieht irgendwie leichter aus als 130Kg.
Ich würde nur den Regler um 90° drehen damit die Luft es etwas einfacher hat den zu kühlen

. Aber der wird auch so halten denke ich.

Gruß Holli

flou00 · Beitrag von **flou00** » So 12. Mai 2013, 11:20

SO sieht man doch aber die Kabel des Reglers am wenigsten

Ich denk Luft bekommt er auch so genug ab...

Erdwin · Beitrag von **Erdwin** » So 12. Mai 2013, 14:14

Schaut gut aus , nur der Luftfilter wird ein Knackpunkt beim TüV geben.

Gruß Erdwin

flou00 · Beitrag von **flou00** » So 12. Mai 2013, 14:31

Die Kompletabnahme ist nur noch eine reine Formsache, das geht schon in Ordnung. Ich hatte mir selbstverständlich alles vorher absegnen lassen...
Klar Spiegel müssen natürlich noch ran...

Titus95 · Beitrag von **Titus95** » So 12. Mai 2013, 17:45

Hallo Florian,

mir gefällt dein Umbau auch ausgesprochen gut, irgendwann muss ich mich auch mal vom "Original-Aussehen" lösen. Dein Umbau inspiriert mich ehrlich gesagt sowas auch mal in Angriff zu nehmen. Wo plazierst du denn die Blinker? Oder habe ich die übersehen...

Gruss Hans

manicmecanic · Beitrag von **manicmecanic** » So 12. Mai 2013, 18:40

Ich muß auch sagen wo ich eigentlich die eckigen ac rd weniger mag daß das mal ein netter umbau einer solchen ist....
Aber bei den änderungen..u.a. geschweißte schwinge ist die tüv abnahme nur formsache ?
Wenns denn echt so klappt....supi...den tüv hättte ich gern in der nähe...halt uns mal auf dem laufenden

Gruß Richard