RD 350 1 WX

[HF]

Hallo,
<BR>
<BR>habe mir kürzlich ne 1 WX zugelegt.
<BR>Da ich bis jetzt nur mit den alten "Elsies" unterwegs war nun meine Frage an die YPVS-Spezis hier.
<BR>
<BR>Was gibt's an der 1 WX zu beachten, welche Reifen empfehlt ihr, welche Auspuffe bringen Leistung, Vergaserbedüsung un dergleichen.
<BR>
<BR>Habe an dieser hier hinten nen 120/90 VB 18 ME 1 und vorne nen 100/80 H 18 ME 33 drauf.
<BR>Gibt's da bessere Alternativen ??
<BR>
<BR>Gruß, HF&reg.

[Klaus]

Hallo
<BR>
<BR>Also ein 120/80 ist hinten wohl die beste Variante in Verbindung mit den Reifen der Marke Bridgestone BT 45F/R.
<BR>
<BR>Der beste Tuningauspuff ist wohl der Jolly Moto, oder ein Arrows - - die passende Vergaserbedüsung bekommst Du, wenn Du zum Beispiel beim Marco Böhmer oder Frank K. aus Essen einen Auspuff oder einen Satz Vergaser kaufst, je nach Zylinder und Tuningstufe dabei.
<BR>Daneben haben beide auch viele Tuningteile im Angebot - - ein muss für jeden RD Fahrer - - der nich bei Teilehändlern ein Vermögen ausgeben will.
<BR>
<BR>KL aus

[Heinz]

Wenn 1WX-Vergaser montiert sind,müssen die Power-jet Düsen aufgebohrt werden, sonst brauchst Du bei Vollgas mehr Kolben als Sprit
<BR><IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>Oder 1ww Vergaser montieren.
<BR>Gruß Heinz

[Klaus]

Hallo
<BR>Heinz
<BR>
<BR>Wieso WW Vergaser???
<BR>Der einzige Unterschied der Vergase(1ww zu 1WX) ist das Vergaserunterteil(Schwimmerkammerdeckel) mit einer anderen Düse- - -Umbau auf die offene Leistung kostet etwa 6 Euro (2 Düsen und einen 3,2 mm Bohrer)
<BR>
<BR>Oder eben gleich gescheite Vergaser montieren - - die auch noch weniger Sprit verbrauchen
<BR>KL aus

[HF]

Hai&copy zusammen,
<BR>
<BR>das gute Stück ist ungedrosselt gekauft worden, einer der nachfolgenden Besitzer lies sie wohl drosseln, jetzt hat sie wieder die offene Leistung.
<BR>
<BR>Worin unterscheiden sich denn 1WW und 1WX-Vergaser ?? Bedüsung ??
<BR>
<BR>Und welche Vergaser wären dafür empfehlenswert ??
<BR>
<BR>Ist ja irre, worauf man bei den YPVS alles achten muß, da war die LC schoen einfacher zu handeln !!
<BR>
<BR>Gruß, HF&reg.

[Klaus]

Hallo
<BR>
<BR>Der Unterschied liegt in den eingepressten Düsen im Vergaserunterteil- - deshalb würde ich da auf Nummer sicher gehen und die originalen Düsen aufbohren und ein Gewinde einschneiden und die "richtigen" Düsen reinschrauben.
<BR>
<BR>Oder eben für um die 300,-Euro 30iger Vergaser montieren.
<BR>
<BR>KL aus

[Michael K.]

Soweit ich noch weiß, unterscheiden sich die Vergaser auch im Düsenstock (Anzahl der Bohrungen), am besten die beiden Bücher (Wartung, Tuning) vom Martin Kieltsch besorgen, beantwortet eigentlich alle Fragen zum Thema 31 K, 1WW, 1WX - Unterschiede
<BR>
<BR>Hat mich auch geholfen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
[addsig]

[Klaus]

Hallo
<BR>
<BR>Das beantwortet auch alles:
<BR>
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.rd350lc.de/tip-inhalt/mk-ver ... g-dat.html" target="_blank">http://www.rd350lc.de/tip-inhalt/mk-ver ... ml</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>KL aus