Wiedereinbau der YPVS Walzen

Josef-KU · Beitrag von **Josef-KU** » Mo 4. Mär 2013, 20:29

Hallo, ich werde diese dicken O-Ringe auch definitiv nicht einbauen, da sie das wahrscheinlich nicht aushalten werden. Die würden nämlich mit Gewalt überdehnt und dichten dann nicht mehr ab. Was haltet ihr von passenden Viton-Ringen ?

Brummi · Beitrag von **Brummi** » Mo 4. Mär 2013, 20:42

Josef-KU hat geschrieben:Was haltet ihr von passenden Viton-Ringen ?

Entweder so, oder die Nut an der Drehmaschine nachstechen!
Je nachdem...

Gruß Christian

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Fr 8. Mär 2013, 12:46

Hier mal den ebay Link durchlesen,der VK sollte es wissen.

http://www.ebay.de/itm/Powerwalzen-Dich ... 48508281ab

Gruß Holli

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » Sa 9. Mär 2013, 08:27

Die Pf... äh hobbyisten mit ner 3er Rundfeile nachputzen.

Josef-KU · Beitrag von **Josef-KU** » Mo 25. Mär 2013, 21:23

Ich habe nun doch die 3mm O-Ringe eingebaut, dazu die Nuten nachgestochen. Laut heutigem Telefonat mit Hr. Meise kann er inzwischen wieder die alten 2,5mm O-Ringe liefern.

Grüße aus Tirol von Josef

xj6-andi · Beitrag von **xj6-andi** » Di 16. Apr 2013, 11:24

Flory hat geschrieben:Hatte letzte Woche das gleiche Problem. Die jetzt lieferbaren orangen O-Ringe haben einen Durchmesser von 3mm. Die älteren O-Ringe, sowohl in schwarz als auch in orange hatten nur 2,5mm Durchmesser. Habe die neuen nicht montiert, sondern die 2,5mm in orange genommen. Denn die Lager mit den 3mm O-Ringen gewaltsam einzupressen ist die eine Sache, doch rausziehen sollte man sie ja auch mal wieder. Habe mit Herrn Meise telefoniert und das Problem besprochen. Es gibt nur noch die 3mm O-Ringe, die die gleiche PN haben wie die 2,5mm. Bis dahin hatte er es auch festgestellt, da sich noch keiner beschwert hatte.

Flory

Es gibt auch O-Ringe in 30 x 2,7 mm

http://www.persicaner.at/