hat jemand ein gutachten oder erfahrung mit der eintragung eines 4l0 motors mit 34 koso mit offenen filtern rd 350 ypvs membranen und dt 175 kolben mit gekürzten zylindern in einen 4l1 rahmen
gebel und bremse ist von einer 350 ypvs für den rest habe ich gutachten also auspuff rasten anlage heck und lenker stummel
Soweit stellt es kein Problem dar,wenn du auch von der 4l0 das Hinterrad nimmst.Allerdings wirst du mit offenen Filtern kein Lobesgesang bei TüV ernten.Im Gegenteil ,weil die 4L0 durchs Kurbelgehäuse ansaugt und keinerlei Walzen drin arbeiten ist es fast aussichtslos.
Das 4l0 Hinterrad hat einen heraus nehmbaren Ruckdämpfer.
Von hinten aus gesehen erkennt man es von außen.
Bei der 4l1 läuft die Radnabe konisch zum Kettenrad hin.
