31K: Zylinder schleifen

[Boxer]

Hallo,
Ich brauche mal euren Rat.
Ich habe die Zylinder meiner 31k (0-Maß) zum Schleifen gegeben.
Wössner-Kolben habe ich mitgeliefert und gesagt daß 6/100 Übermaß geschliffen werden soll. Leider wurde im Betrieb was verwechselt und rs wurde auf 7/100 geschliffen. Ich habe jetzt folgende Möglichkeiten:
1. mit 7/100 fahren,
2. auf das nächste Übermaß schleifen lassen und hoffen, daß diesmal die 6/100 geschliffen werden.
Vielleicht könnt ihr mir ein paar Pros und Contras nennen, die mir die Entscheidung erleichtern.
Gruß, Guido

[Kilroy]

Hallo Guido .. lass die 7/100 und fahre damit ...
nächstes Übermaß ist ja immer noch möglich ....
Gruß Uwe

[2-Takt-Sigi]

Sie sollen 7-8H haben bei Normalkolben, diese Hundertstelreiterei...Schmiede mehr
Aber ich bin eh schon still.

Gruss Sigi

[MK]

Beim einer bekannten Firma in BS habe ich auch schon 12 1/100 bekommen, obwohl 6 bestellt waren.
Da der Kollege nicht in der Innung war, war's nix mit Schlichtung und ich habe die verbaut.
Klappert, aber läuft.

7/100 ist also so was von VÖLLIG unkritisch ....
(Kannst mir deine völlig verhunzten Zylinder aber gerne für einen Appel und 'n Ei vorbei bringen)

[Holliheitzer]

Wie sagt mein Kollege aus Polen immer noch: Wenns Geräusche gibt einfach das Radio lauter drehen.

Bietet einer mehr als 12/100??? Brummi....hier nicht weiterlesen .

Gruß Holli

[MK]

Och es waren nicht überall 12/100 - es war ja auch teilweise 3/100 unrund und kegelig .....

Der Mann ist halt mit der Hohnahle und ordentlich Druck mehrmals durch bis der Zylinder "das richtige" Maß hatte.
Spart ordentlich Zeit so was, wenn man das Bohren weg lässt.
Plus nach seiner Meinung keine Klemmgefahr mehr, weil genug Spiel.

[RDThorsten]

Hab meine Rennmopete mit Wisecos auf 8/100 schleifen lassen. Klappert nix und klemmt wohl auch nicht so schnell. 7/100 kannst Du unbedenklich einbauen.

[Boxer]

Hallo,
Und schönen Dank für die Unterstützung: Ich werde die Wurfpassungen verbauen.
@Thorsten: Bist du am 19.4. auch wieder in Oschersleben?
Dann kannst du ja probehören. Wenn die Zylinder lauter sind als der Auspuff,
ist es wohl doch zuviel