Hab mich in eine Neue verliebt

[fraenki-dresden]

Was für ein Hammerteil Erdwin. Dreizylinder-Zweitakter - für mich die beste Kombination aus Leistung, Gewicht und Komplexität.
Fränki

[THOMAS]

DANKE ERDWIN

Mein Sohn möchte jetzt so ein Mopped zu seinem 18 Geburtstag.

Geiles Mopped, viel Spass und Freude damit!

Gruss Thomas

[M.Holder]

Ja das will ich
Ich leg auch was drauf....

Von mir aus auch viel Spass damit

Gruß,
Max

[Erdwin]

Nach fast 2 Wochen Pampas mit einem langsamen Stick,endlich zu Hause am heimischen DSL.

@Thomas
Bitte *g das heißt wohl sparen sparen sparen und falls du im Lotto gewinnen solltest, da stand noch ein anderer Dreizylinder rum ,Honda RS 500

@M.Holder
fang erstmal mit einer RD an

Gruß Erdwin

[mafo]

Hallo Erdwin,

was ist das an dem 3-Zylinder für eine Zündung? Baue gerade auch so einen Motor.

Gruß mafo

[Erdwin]

Hallo Mafo,

ist eine Kröber.

http://forum.rd350lc.de/album_pic.php?pic_id=543

Gruß Erdwin

[ixarus]

Warum müsst ihr mich immer mit solch dollen Dingern bekloppt machen?
Erdwin, bist ja bei mir in der Nähe. Ich muss das einfach mal angucken. Waaahnsinn.....
Melde mich demnächst mal.
Grüße
Stefan

[Peter A]

Moin zusammen,

bin gerade dabei auch eine Zegers 500 zu restaurieren. Mein Motor ist die Nummer 4 von 1980. Der Rahmen kommt von Spondon - genau wie die Bremsen und die Gabel. Wird noch einige Zeit dauern da ich viele Fehlteile besorgen muss - aber der Motor wird langsam was...







Viele Grüße

Peter

[hilgoli]

ich finde Beiträge aus dem erotischen Bereich ab FSK 18 sollten hier verboten werden.
Für mich ist dieser Motor echt Porno !!

[Peter A]

Moin,

habe nun den Rahmen auch zurück vom schweissen und lacken... ist ein speziell für diese Motoren gebauter SPONDON Rahmen. Habe dazu noch eine Spondon Aluschwinge und eine Spondon Gabel... Habe jetzt erstmal die Lenkkopflager bestellt... die Räder (Dymag) habe ich auch vom Lackierer wieder - und der Stoßdämpfer ist auch noch beim Überholen... Dauert also noch ein bischen... aber es wird langsam.



Grüße

Peter

[Döllinger]

Hallo Peter,

wieder Mal ein tolles Projekt von dir! Ist der hintere Reifen an der Zeegers so breit dass die Ausgangswelle ein Widerlager benötigt, oder wird der ganze Motor nach recht verschoben?
Sind die Räder chromatiert worden?
Hast du ein Bild vom Ursprungszustand?
Viele Grüße,

Bernd

[Peter A]

Moin Bernd,

der Motor ist nach rechts im Rahmen versetzt - daher die lange Ausgangswelle. Die Räder werden von meinem Lacker immer mit einem speziellen Lack gemacht... Ausgangszustand waren ein paar Teile... Motorteile (nicht ganz vollständig), Rahmen ohne schwinge und Gabel und ein paar Kleinteile (nicht mal ein Federbein). Aber nach einem Jahr Sammeln ist das Meiste zusammen... wird aber noch ein Weilchen dauern bis sie fertig ist. Daher gibts kein Bild des "Ausgangszustands"...

Peter

[Manni#69]

Hallo Peter, wird durch den längeren Hebel der Ausgangswelle der Druck auf das Lager nicht zu hoch?

[Peter A]

Moin,

da kommt noch ein zusätzliches Lagerschild dran... daher auch die Planfläche am Motor und die Welle die noch weitergeht nach dem Ritzel...

Ohne hält das Getriebe keine 50 km!

Peter

[Peter A]

Moin,

es geht langsam weiter mit dem Dreizylinder. Heute sind die Räder fertig geworden. DYMAG Räder in 2,50x18 und 3,00x18 mit Avon-Rennreifen und Spondon Bremsen... Gabel ist auch schon drin - auch Spondon (38mm) mit Wiwo Brücken. Hoffe ich bekomme bald den Stoßdämpfer zurück - dann kommt sie endlich auf die Räder!!





Grüße

Peter