Umbauprojekt: RD 350 YPVS

m.eckert77 · Beitrag von **m.eckert77** » Mo 19. Dez 2011, 20:20

Wenn Du vernünftige und gute Dichtungen willst geh zu Yamaha. Der Zubehörkram ist mindere Qualität und insbesonders die Kopfdichtungen sind schlecht.

Da Du ja das Dirko schon hast kannst Du auch die alte Kopfdichtung wiedernehmen. Der Rest ist auch von Yamaha nicht so teuer.

Duc-Driver · Beitrag von **Duc-Driver** » Mo 19. Dez 2011, 23:48

ok

Ist hier jemand mit einer Fräse anwesend?
Das Gabeljoch sollte aus der Ninja Gabelbrücke ausgefräst werden.

Brummi · Beitrag von **Brummi** » Di 20. Dez 2011, 12:03

Hallo!

Duc-Driver hat geschrieben:Ist hier jemand mit einer Fräse anwesend?

Möglicherweise kenn ich da jemanden...

Gruß Christian

Bumbum · Beitrag von **Bumbum** » Di 20. Dez 2011, 16:33

Du meinst wohl ne Pesse.

Gabeljoch ist in der Gabelbrücke eingepresst.

Duc-Driver · Beitrag von **Duc-Driver** » Di 20. Dez 2011, 16:34

15t Presse + ordentlich erhitzen hat leider nicht das Gabeljoch aus der Brücke gebracht :/

edit: ich weiß nicht ob das Joch evtl in die Brücke vergossen ist - könnte das sein?

Silvio63 · Beitrag von **Silvio63** » Mi 21. Dez 2011, 06:12

Duc-Driver hat geschrieben:Wo bekommt man denn noch "ordentliche" Dichtsätze her?
Also Dirko hätte ich da

Stimmt das, dass die TL1000S das selbe Thermostat wie die RGV 250 hat?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0407015630

die von der TL1000S sind nämlich deutlich billiger.

MEISE

Silvio

Duc-Driver · Beitrag von **Duc-Driver** » Mi 21. Dez 2011, 09:20

Meintest du leise?:-)

Edit meint: Hier gibt es das Thermostat für 25€ neu - jedoch steht dort was mit 75,5°C !?
http://www.ebay.de/itm/Suzuki-GSX-R750- ... 3caf32bece

Marconi · Beitrag von **Marconi** » Mi 21. Dez 2011, 10:07

Wenn du schon unbedingt umbauen willst, warum baust du nicht den RD-Motor ins Kawa-Fahrwerk ?
Dann hättest du ein modernes, stabiles Fahrwerk und nicht den alten "Witwenmacher"

Grüessli Roli

Duc-Driver · Beitrag von **Duc-Driver** » Mi 21. Dez 2011, 11:43

Hallo Roli, lies mal auf Seite 2

m.eckert77 · Beitrag von **m.eckert77** » Mi 21. Dez 2011, 12:05

Meise, den Horst Meise nämlich welcher ein Händler mit fairen Preisen, telefonischer Annahme, schnellem Versand und vielen sonst vergriffenen Yamaha Originalteilen ist.

Sein Name fällt in mind. jedem vierten Fred und er steht auch unter Adressen.

Duc-Driver · Beitrag von **Duc-Driver** » Mi 21. Dez 2011, 12:16

achso

Na dann hab ich mal wieder dazugelernt

Duc-Driver · Beitrag von **Duc-Driver** » Do 22. Dez 2011, 09:48

Damit es hier wieder ein bisschen weiter geht - hier ein paar Bilder.
Hab gestern die ersteigerte Felge der GSF 600 erhalten (hat mich 30 Euronen inkl Versand gekostet).
Ich denke die sollte gehen.
Das einzigste "problem" ist der Kettenradträger - der ist viel zu breit.
Aber so wie ich mir das vorstelle, kann man den abdrehen und somit passend machen.

hellfire · Beitrag von **hellfire** » Do 22. Dez 2011, 10:06

Servus,

Kettenradträger von der Suzuki GS 500 E nehmen.

Gruss hellfire

Duc-Driver · Beitrag von **Duc-Driver** » Do 22. Dez 2011, 10:32

Der passt an das Bandit Rad und von der breite in die Schwinge?
Wieso weiss man sowas nicht vorher

hellfire · Beitrag von **hellfire** » Do 22. Dez 2011, 11:20

Servus,

ich bastel ja an einer RD mit FZR Schwinge und habe hinten auch die Felge der Bandit 600F GN77 drin. Da die FZR dünnere Steckachsen hat musste ich hier noch andere Lager verbauen.
Und der Kettenradträger ist von der GS500e .

Passt Plug and Play...

Ich habe halt noch Distanzen drin das die Felge mittig ist.

Die Infos habe ich mir auch hier aus den Umbauberichten zusammgesucht und auch einige Emails um die Welt geschickt.

Gruss hellfire