rgv Thermostat

[Eddi]

Hallo Leute ich möchte an meiner RD ein rgv Thermostat
verbauen dazu brauche ich aber einen Distanzring weil
das rgv Thermostat sonst nicht passt kann mir jemand sagen wo
ich sowas bekomme

Gruss Eddy

[Holliheitzer]

Passen tuts auch ohne den Spacer,ich bin über 3 Jahre so rumgefahren....gibt auch keinen Schaden. Es geht nur nicht komplett auf.
Bekommt man beim MB . Kannste Dir aus nem anderen Thermostatgehäuse raus trennen (Dom ab-fahre ich so auch) oder aus 5mm Alu auch selber herstellen. Abdichten per Silikon und gut is.

Gruß Holli

[Eddi]

Hi
ist Silicon Hitzebeständig? und macht es bei der Kühlung soviel aus
wenn das Ventil früher öffnet

Gruss Eddy

[Holliheitzer]

Silikon für Motoren hält das aus....also jetzt kein Silikon fürs Badezimmer nehmen. Dirko HT, Loctite 5920 oder Opel Dichtmasse aus der Tube ist alles prima.

Und ja, es macht schon was aus ob ein 2Takter ständig zu heiss läuft....unnötig zu heiss. Optimal sind 60-65°. Die RD läuft mit mind. 75° und mehr.

Gruß Holli

[Brummi]

Hallo!

Bekommt man beim MB .

Da bist du dir sicher Holli, ja!?

Gruß Christian

[Eddi]

Da hätte ich noch eine Frage wäre es nicht Sinnvoll das Thermostat
ganz zu entfernen?

[Silvio63]

Nicht für Straßenbetrieb. Holli hat doch schon geschrieben. 60-65 Grad. Wie soll das denn ohne Thermostat funktionieren.

Gruß Silvio

[Holliheitzer]

Also für den reinen Sommerbetrieb könnte es ausreichen. Natürlich reagiert der Motor dann eventuell etwas zickig wenn er nicht richtig warm wird. Zu heiss kann er so nicht mehr werden. Aber denk dran.....der Aussenrand des Thermostats dichtet ab!!!!

Christian...psssst...der liest doch mit .


Gruß Holli

[Eddi]

alles Klar dann mache ich es mit rgv Thermostat

Gruss Eddy

[Goldbroiler]

Ja, der Holli hat mir auch den Tip vom MB gegeben.
Hab dann dort ne Adapterplatte bestellt-war nicht günstig und hat lange gedauert, doch ich bin total zufrieden- derZeiger steht jetzt immer im unteren Drittel.

Steht man allerdings irgendwo im Stau, dann geht die Temp. auch hoch.

Der Umbau hat sich gelohnt-auf alle Fälle.

[MK]

Mit Serienkühler kannst Du das Ding weglassen.
RGV Kühler und gemachter Motor geht auf der Strasse ohne.

Ich fahre mit dem ZZR 1100 Kühler auf der Kartbahn auch ohne.
Nur die Strassen RD mit dem GSXR600W Kühler hat ein RGV Thermostat.

Und 55 +- 5 Grad ist ok.

[Picobello]

RGV Thermostat passt ohne einiges direkt im RD350 YPVS Kopf hinein.



Der Thermostat kommt so aus das RGV-Gehäuse und hat den gleichen Durchmesser als der Original-Thermostat. Da braucht mann nichts dazu zu kaufen von MB oder jemand anders.

[Zweitaktfahrer]

RGV Thermostat passt ohne einiges direkt im RD350 YPVS Kopf hinein.(...)

Klar, passt das, aber das Thermostat kann nicht ganz aufgehen weil es im Gehäuse ansteht. Deshalb der Distanzring.

[Eddi]

ersteinmal danke für die vielen Meinungen woraus ich lese das
es mit dem Thermostatwegsel schon hilft aber noch besser wäre
ein anderer Kühler dazu oder hat jemand schonmal versucht
einen Ventilator dahinter zu bauen den man dann im bedarfsfall
dazuschaltet

Gruss Eddy

[RDThorsten]

Eddi, da Du noch mit Originalkühler fährst würde ich den Thermostaten ruhig rausschmeissen. Ich habe meinen Motor schon wg. defektem Thermost. geschrottet. Ich denke mal, dass Du nicht im Winter untrerwegs bist, von daher bist Du ohne Thermost. etwas sicherer und in der Regel etwas kühler unterwegs. Wenn Du am Motor Leistung rauskitzelst gibt es diverse Kühler die man verwenden kann. Am gängisten ist RGV. ZZR1100 ist recht groß und eigentlich nur für Rennstrecke sinnvoll.