4L0/4L1 - Olpumpen-Zwitter ???

[muli]

hallo zusammen,
hatte ja die tage geschrieben, daß ich meine ganz alte ölpumpe überholt hatte, die 1986 durch eine neue ersetzt habe; nun habe ich heute die überholte eingebaut und die die ich 1986 neu gekauft hatte auch noch gleich überholt; dabei fiel mir sofort auf, daß am deckel der pumpe der berühmte gelbe farbpunkt deutlich sichtbar war -> eindeutiges indiz, daß es sich hierbei um die ölpumpe für die 350er handeln muß; auf der seilzugscheibe prangte jedoch in großen lettern deutlich sicht 4L1 - ja was denn nun ??? auch waren auf der seilzugscheibe noch eine ganze reihe mehr markierungen, wie auf der pumpe, die vorher überholt hatte ...
phänomen oder ganz normal ???
cu
muli

[Boxer Markus]

Schaue in den Flansch der Ölpumpe rein und vergleiche die Zahnung das Rädschen.
Grobe Zahnung ist 350er , feine Zahnung ist 250er.
Die Vollgasmackierung sollten bei allen Scheiben an gleicher stelle sein.

[muli]

hallo markus,
die verzahnung war die gleiche, wie bei meiner alten ölpumpe für die 350er - das wäre mir gleich aufgefallen; von der seite her ist es ne echte 350er ölpumpe;
wenn's passt, mache ich mal ein foto ...
cu
muli