Vergaser reinigen

m.eckert77 · Beitrag von **m.eckert77** » Mi 30. Jun 2010, 13:45

Da hast Du recht Rene, bischen Wasser sollte schon noch mit dazu

ich habs mit etwa 2% gemacht, was alles schön saubergemacht hat.

Michael

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » Mi 30. Jun 2010, 18:28

Hallo!

Dann schreib bitte auch was ein richtiges benzin ist Holli,

Gruss Sigi dem jetzt auch eine 4Zyl. zugepampt ist

Rüdi · Beitrag von **Rüdi** » Mi 30. Jun 2010, 20:18

Hallo.

Am Besten kein Benzin> ablassen!
Und für den Zweck, ihn über Winter drin zu lassen, ist der zum Betrieb schlechteste Sprit der Beste: Nämlich der ohne Additive. Nur den wirst du nicht bekommen. Ausser man fährt reinen Alkohol, der macht sich von selbst restlos dünne.
Nee, im Ernst: "Gute" Kraftstoffe haben eben reichlich Additive drin, und die sind eben zum verbrauchen gedacht, nicht um als Rückstände "ausdestilliert" zu werden.

Gruß,

Rüdi

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mi 30. Jun 2010, 21:21

Mag ja sein, das ich null Probleme damit habe weil meine Vergaser ab und an eh sauber gemacht werden (wie sich das gehört) und weil sie nicht schon 25 Jahre auf dem Buckel haben, aber zugegammelt ist mir noch nix.
Gammel kommt ja nur vom nicht sauber halten oder dreckigem Benzin (in dem Fall).

Gruss Holli

Anderl · Beitrag von **Anderl** » Mi 7. Jul 2010, 11:56

Holliheitzer hat geschrieben:..
1.) ..Gammel kommt ja nur vom nicht sauber halten oder

2.) .. dreckigem Benzin...
..

1.) Ja
2.) Nein. Dreck im Benzin ist was anderes wie das was ich meinte. Rüdi hats ja oben auch beschrieben.

Dreck im Benzin gibts klar auch. Was weis ich: - den allerletzen Schluck aus einem Ersatzkanister mit Dreck in den Tank reinkippen oder Rostpartikel usw. Der Gammel kommt aber von dem was Rüdi beschrieben hat.

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » Mi 7. Jul 2010, 12:04

Hallo!

Nun habe ich letztens mal richtig vergammelte Düsen u. -stöcke in meine Salzsäure eingelegt.

Da war so eine graugrüne Schicht drauf fast 1mm.

Eingelegt ca. 18 Std.

Gammel war komplett weg.

Das Messing ist aber so leicht rosa angelaufen.

Dann mit Scotch-brite abgerubbelt.

Denke das ist OK.

Messing wird nicht angegriffen.

Es war 30%ige Salzs. nochmals ca. 2:1 verdünnt.

Gruss Sigi

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » Fr 9. Jul 2010, 14:30

Hallo!

Auch kann man die Schw-kammer lange in diese Säure legen, ist ein anderes Material als der Gaser selbst. Denke schon einige Stunden, habs noch nicht genau probiert.
PS: paar Stunden geht, bringt aber nichts.
Gruss Sigi

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » So 1. Aug 2010, 10:02

Hallo!

Hab mir nun so ein Gerät gekauft:

http://cgi.ebay.at/Ultraschall-Ultrasch ... 43a0aa83c5

Gibts unter anderen Namen auch.

5lt hört sich am anfang viel an ist aber grad so ausreichend.

Es gehen 2 Gaser rein ohne Schw-kammer!

Mit Spülmasch- Tabs 8min von unten u. desgleichen rehts u. links. (ca 65°)
Aber schon heisses Wasser einfüllen.

Hab den ersten gaser 60min drin gelassen, als er rausham sah er aus wie in Graphitpulver eingelegt. Alu hat sich aufgelöst.

Gruss Sigi

Hiha · Beitrag von **Hiha** » Mo 2. Aug 2010, 07:33

Irgendwo hab ichs schonmal geschrieben, scheinbar nicht in diesem Pfred:
Ich hab früher auch immer mal mit Zitronen- Essigsäure im Ultraschallbad rumgemacht, bin aber jetzt bei einem Spezialreiniger für Alulegierungen und Vergaser angekommen. Der Unterschied ist schon gravierend, vor Allem geht nicht nur der Dreck/Kalk/Harz gut weg, (und ich schwör, ich hab WIRKLICH ranzige Vergaser eingelegt!) sondern der Aluguss glänzt anschließend wie Nussschalengestrahlt, kein bisserl grau, wie es bei SpüMaTabs (Natronlauge) oder Säuren aller Art passiert ist.

Das Zeug gibts in ähnlicher Zusammensetzung von den verschiedensten Ultraschallreinigungsmittelherstellern, meines heisst "Sonoswiss Cleaner SW-CT3" und wird vom Werkzeug Hoffmann vertrieben.
Der Klappentext:
"Alkalisches Reinigungspulver zur wässrigen Tauchreinigung mit Ultraschall von Metall-, Leichtmetall- und Kunststoffoberflächen mit Schutz für amphotere Metalle (Aluminium, etc.). 3 bis max.5 Masse% mit Wasser, 50-80°C, 3-10min."
Hauptwirkstoff ist Natriummetasilikat, da sind aber noch Schutz- und Hilfsstoffe mit drin.

Gruß
Hans

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » Mi 4. Aug 2010, 10:12

Hallo!

Kannst bitt mal nen Link fürn Hoffmann reinstellen?
Find mal wieder nix...

Gruss Sigi

webactivity · Beitrag von **webactivity** » Mi 4. Aug 2010, 19:13

Jotschipoppi · Beitrag von **Jotschipoppi** » Do 19. Aug 2010, 07:44

Ich hab mir gestern das VW-Gerät von der Arbeit besorgt, mit dem wir immer die Pump-Düse-Elemente der Dieselmotoren reinigen. Den Reiniger von VW (Teile-Nr.: ASE 315 005 00 000) habe ich auch genommen, nach 30min. Beschallung sah der Vergaser so aus:

Jotschipoppi · Beitrag von **Jotschipoppi** » Do 19. Aug 2010, 07:50

Ich habe danach die Kanäle mit Drosselklappenreiniger und Pressluft durchgeblasen und finde das Ergebnis absolut i.O.
Wenn noch jemand was gesäubert haben möchte:
Ich habe das Renigungsgerät noch 1-2 Wochen bei mir zu Hause in Dortmund, ansonsten könnt Ihr mir Teile zum reinigen auch nach meinem Urlaub in Recklinghausen vorbeibringen, kurze Anfrage über Mail an mich genügt.

Hiha · Beitrag von **Hiha** » Do 19. Aug 2010, 10:41

2-Takt-Sigi hat geschrieben: Kannst bitt mal nen Link fürn Hoffmann reinstellen?
Find mal wieder nix...

Tschulligung, überlesen. Leider nur die Katalogseiten als pdf:
http://www.hoffmann-group.com/fileadmin ... 082920.pdf
http://www.hoffmann-group.com/fileadmin ... 082930.pdf

Gruß
Hans