Welche Bremszange passt auf 4Lo ???

norman 350 LC · Beitrag von **norman 350 LC** » Sa 23. Jan 2010, 11:49

Ich suche Bremszangen die auf die 4L0 passen ohne großen aufwand oder mit einfachem Adapter wer kann mir da helfen.

MatthiasD · Beitrag von **MatthiasD** » Sa 23. Jan 2010, 12:48

Die von der 31K (350YPVS) passen ohne Modifikationen.

phoenix · Beitrag von **phoenix** » Sa 23. Jan 2010, 16:01

MatthiasD hat geschrieben:Die von der 31K (350YPVS) passen ohne Modifikationen.

sage aber auch dazu, daß nur die Baujahre 83 u. 84 gemeint sind.

Gruß phoenix, der die auch schon lange fährt.

Drehzahlkönig · Beitrag von **Drehzahlkönig** » Sa 23. Jan 2010, 16:13

norman 350 LC hat geschrieben:Ich suche Bremszangen die auf die 4L0 passen ohne großen aufwand oder mit einfachem Adapter wer kann mir da helfen.

R1 mit Adaptern von NK Racing:

Bild

http://www.nkracing.co.uk/n3.html

norman 350 LC · Beitrag von **norman 350 LC** » Mo 25. Jan 2010, 19:16

quanta kosta??? und versand?

Papi · Beitrag von **Papi** » Mo 25. Jan 2010, 23:19

norman 350 LC hat geschrieben:quanta kosta??? und versand?

Würde mich auch interssieren.

Gruß
Ralf

Drehzahlkönig · Beitrag von **Drehzahlkönig** » Di 26. Jan 2010, 19:59

Euch kann geholfen werden:

Hi
The brackets are £80, shipping is £15, so the total is £95,
Turnaround is 2-3 weeks from order

Das war im März 2006, dürften nicht viel teurer sein, Pfund hat sich seitdem ja zum Euro nur nach unten bewegt

Die Teile passen sehr gut, nur sitzt der Sattel dann echt sehr dicht an der Felge...

Ob der TÜV das einträgt, keine Ahnung, einige hier haben das wohl hier schon geschafft.

"Nigel" von NK-Racing ist übrigens sehr hilfsbereit und beantwortet eMails recht zügig und geduldig

...

norman 350 LC · Beitrag von **norman 350 LC** » Mi 27. Jan 2010, 11:56

wie dicht etwa 2mm, 3mm ???? bin neugierig wenn ich schon Sättel kaufe und die Adapter solte es schon TÜVbar sein.

Drehzahlkönig · Beitrag von **Drehzahlkönig** » Mi 27. Jan 2010, 15:06

...na ich würde sagen, so eher 3 mm, nagel mich aber nicht drauf fest!
Wenn ich mal irgendwann bei anderen Temperaturen beim Moped bin, mess ich mal oder versuche ein Foto zu machen, ok?

norman 350 LC · Beitrag von **norman 350 LC** » Mi 27. Jan 2010, 16:37

ei super.

Sag mal die Sättel von der R6 sind die gleichen also passen auch, wie ist es mit Bremsleistung muß ja assi sein.
Hast du sie nicht eingetragen?

Horni · Beitrag von **Horni** » Mi 27. Jan 2010, 17:00

Moin!
Hier mit NISSIN Zangen.
Bild

Horni

hmo-goedi · Beitrag von **hmo-goedi** » Mi 3. Feb 2010, 07:01

Hallo Drehzahlkönig! Bei der Verwendung der blauen R1 Bremszangen, welche Bremspumpe verwendest Du? Die Orginale der LC?
Ansonsten der Preis für die Adapter bei Nigel 80 Pfund + 10 Pfund für Versand. Grüße Detlef

norman 350 LC · Beitrag von **norman 350 LC** » Mi 3. Feb 2010, 09:05

Ich benutze dann die Bremspumpe der Suzuki GSF 600 die verträgt 2 Kolbensättel die der Rd sind schei.., und auch immer schnell defekt...

Hab bei Nigel gestern die Adapter bestellt und hab schon Bremszangen incl. Beläge bei eBay gekauft sehen aus wie neu für 115 Euro.

Drehzahlkönig · Beitrag von **Drehzahlkönig** » Mo 8. Feb 2010, 13:59

hmo-goedi hat geschrieben:Hallo Drehzahlkönig! Bei der Verwendung der blauen R1 Bremszangen, welche Bremspumpe verwendest Du? Die Orginale der LC?

Hi Detlef,
ich habe die originale Bremspumpe der 4L0. Bremst wirklich ausreichend damit und kann ganz gut damit dosiert werden (meine Meinung).
Gruß,
Jörn

hmo-goedi · Beitrag von **hmo-goedi** » Mo 8. Feb 2010, 17:44

Hallo Jörn! Danke für die Antwort (natürlich auch Dank an die Anderen), ich werde es auch mit der originalen LC-Bremspumpe ausprobieren, mal sehen wie es mir gefällt. Grüße aus Berlin Detlef

www.rd350lc.de