Loch im Kolben durch Reserve

[Franz]

...also rein vom Prinzip her, kann es nur so sein, daß der "Kanal" für Reserve, der ja bei Normalbetrieb zu sein soll, eben doch nicht ganz zu ist. Wenn du da ansetzt oder sogar gezielt Sprit draufgibst, müßtest du etwas finden.
<BR>

[Frank Beelitz]

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<BR>Franz schrieb am 2002-11-02 19:13 :
<BR>...also rein vom Prinzip her, kann es nur so sein, daß der "Kanal" für Reserve, der ja bei Normalbetrieb zu sein soll, eben doch nicht ganz zu ist. Wenn du da ansetzt oder sogar gezielt Sprit draufgibst, müßtest du etwas finden.
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Hi Franz
<BR>Im Normalbetrieb laeuft ja alles.
<BR>Nur auf Reserve kam zuwenig.
<BR>Gruss Frank

[Franz]

Hi,
<BR>
<BR>ach, dann ist das genau umgekehrt als ich bisher dachte...
<BR>
<BR>Wenn Reserve schon geschaltet ist, kommt zu wenig?
<BR>
<BR>CU

[Frank Beelitz]

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Franz schrieb am 2002-11-03 19:44 :
<BR>Hi,
<BR>ach, dann ist das genau umgekehrt als ich bisher dachte...
<BR>Wenn Reserve schon geschaltet ist, kommt zu wenig?
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Hi Franz
<BR>Exakt.
<BR>Wenn mehr als Reserve im Tank ist, haelt der Motor Vollast problemlos aus.
<BR>Umgestellt auf reserve gab es ein Loch im Kolben.
<BR>Zuhause fand ich aber noch zirka 3 Liter Sprit im Tank.
<BR>Gruss Frank
<BR>
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<BR>
<BR>