"Abschlussarbeit gegen glatte Reifen" WICHTIG bitt

[Saarländer]

Hi Leute,

ich bin gerade dabei meine Abschlussarbeit vom Studium zu schreiben. Dazu soll ich eine Maschine entwickeln die die glatte Trennmittelschicht auf neuen Motorradreifen entfernt. Jetzt wollte ich folgendes von euch wissen.

Wie seht Ihr die Notwendigkeit für so eine Maschine?

Für möglichst viele Antworten wäre ich euch dankbar.

MFG
Saarländer

[Holliheitzer]

Ich sehe eine leichte Notwendigkeit in der Maschine, allerdings keine Notwendigkeit so eine zu entwickeln - weils die schon gibt.

Gruss Holli

[Benway]

Punkt 1: Einarbeitung in die Thematik, Recherche: versagt!

(sorry, nicht persönlich nehmen)

Ansonsten: Braucht kein Mensch, wer es schafft sich 3 Km halbwegs zusammenzureißen, der überlebt diese Trennschicht.

[hasi]

Hallo,

ich löse das Problem schon seit Jahren mit einem Bimsstein.
Mühle anschmeissen und Gang rein . Rad langsam!! laufen lassen und den Bimsstein kurz über die Reifenfläche gleiten lassen.
Vorderrad geht mit Hilfe eines Kumpels auch.
Zeitaufwand 5 min.
Effekt: Volle haftung von Anfang an...

Griasle
Hasi

[Saarländer]

HI,

wo soll es denn so eine Maschine schon geben? Wer baut die?

MFG
Saarländer

[RDThorsten]

Mann seind Ihr umständlich. Einfach losfahren und die ersten 50 Km etwas sütsche.

Wärmt Ihr auch die Sitzbank mit Wärmflasche an bevor ihr losfahrt?

[StVOnix]

... oder die Lenkergriffe?

[2-Takt-Sigi]

Ein Ringerl vor der Werkstatt ziehen...

[a-aus-k]

öööhhhh
selber schon erlebt: ein kunde ist mit schrittgeschwindigkeit mit dem mopped aus der werkstatt gefahren...kam 5 m bis zur nächsten kreuzung....platsch!!!!fertich war das ding!
flex geht auch., oder? (damit zieh ich immer die stollenreifen bei meiner englischen dreckshu...e rund)

[Manuel]

Wäre doch prinzipell nicht schlecht, wenn das Entfernen der Trennschicht schon beim Händler nach dem Reifenaufziehen vorgenommen werden würde.

MfG
Manu

[Anderl]

..Dazu soll ich eine Maschine entwickeln die die glatte Trennmittelschicht auf neuen Motorradreifen entfernt. ..

Komische Aufgabe. Muss das so genau sein ?
Wenns um Abschleifen von Gummi geht gäbe es vielleicht die Alternative bei den Slot-Car-Freaks. Die Schleifen sich selbst die Reifen auf ein gewünschtes exaktes Maß.
Ansonsten würde ich auch mal behaupten daß man das nicht wirklich braucht. Oder so wie Hasi schreibt...und dann doch mal noch ein paar Kilometer vorsichtig fahren.
Ciao
Anderl

[Holliheitzer]

Es gibt durchaus bei den eher fetteren 4Takteren Unfälle beim Anfahren,wenn die Trennschicht noch drauf ist. Natürlich nur wenns draussen nassglatt ist oder die Jungs frisch von der Tanke runter fahren.

Wir haben in Köln einen Händler,der sone "Walkmaschine" hat. Das komplette Rad kommt stehend in die Maschine,Türe zu und dann wird der Reifen von irgendwie gegenläufig drehenden, rauen Walzen bearbeitet. Der Reifen ist danach auf dem kompletten Profil angerauht,dauert einige Minuten. Kostet auch Aufpeis. Ist aber jenachdem billiger als teuere Verkleidungsteile.

Leichtere Moppeds brauchen das wohl eher nicht.

Gruss Holli

[MatthiasD]

Bremsenreiniger? Schleifpapier?

[m.eckert77]

Also bei uns heisst diese Maschine Reifenmonteur und der hält an der Wuchtmaschine mal kurz Schleifpapier auf den Reifen und gut ist.

Aufpreisfrei und ohne Engineering

Meiner bescheidenen Meinung nach ist so eine Maschine nötig wie ein drittes Ei.

[2-Takt-Sigi]

Wieso, hast Du nur 2 ???