www.rd350lc.de

@Georg,
immer um 180°.
Zylinder 1+3 und 2+4 zünden zusammen
Gruß Uwe

Jou, hab das Video schon ein paar Mal gesehen. Sehr schön gemacht. So einen Motor habe ich auch noch liegen. Hat mal ein englischer Bekannter in den 2000er Jahren gebaut und ein paar Jahre gefahren. Vor 2 Jahren kam dann der Rumpfmotor zu mir. https://up.picr.de/43539628oe.jpg https://up.picr.de/435...

@ Willi,
die neuesten Chinaversionen haben die Steuerzeiten der USA/Europamodelle.
Übrigens hatte die indische HT Version nur 30PS und die LT Version gar nur 27PS. Nix mit 35PS
Gruß Uwe

Hallo Roman, brauchbare originale RD350 Zylinder zu finden braucht Zeit und einen dicken Geldbeutel. Im Notfall muss man die sich auch mal einzeln zusammen suchen. 350er Köpfe kann man aus 250er Köpfen umarbeiten. Da kann ich einen Kontakt vermitteln. Die Scheuerlein Zylinder werden zwar vollmundig ...

Hallo Roman, siehe oben die Erklärung. Bei Tausch innerhalb der Rundtankmodelle von 250 auf 350 braucht es natürlich keine anderen Krümmer, die sind ja gleich. Das 1A2 hat ja andere Krümmer, deshalb passt das nicht. Nachbiegen funktioniert nicht. Aber andere Krümmer der Rundtank 250/350er zu besorge...

Hi franx, ich weis zwar nicht wie Du zur Annahme kommst das die RD359 bis 2003 gebaut wurde, auf jeden Fall ist sie falsch. Bis 1992 wurde sie in Italien, Spanien, Großbritannien und Brasilien verkauft. Bis 1995 noch in Großbritannien. Gebaut in Brasilien. Danach war Schluss. Und in allen Motorradre...

Hi Uwe,
2,75mm halte ich für nicht richtig. Meist hatten die luftgekühlten um die 2mm werksseitig.
Man kann für die Straße problemlos auf 1,2-1,0mm runter. Volumenbearbeitung/angleichung muss man machen.
Gruß Uwe

Soll als Anregung dienen. Macht ein Ami schon ein paar Jahre. Er arbeitet die Original Hebel um. Schau mal hier:


Wenn noch ein paar Tage Zeit hast, ich hab beide Hebel rumliegen.
Gruß Uwe

Hi Thorsten,
liegst falsch. Direkt in Dielheim und du hast ihn sogar auf deiner Facebook Freundesliste. Ich schicke Dir später die Kontaktdaten. Aber denjenigen den Du meinst weis Ich auch wer es ist.
Gruß Uwe

Hallo Thorsten, willkommen im Forum. Ich bin mir relativ sicher dich letzten Mittwoch mit der Maschine in Dielheim gesehen zu haben. Schicke Maschine. Du weist aber aber das in Dielheim jemand sitzt der sich mit den RD's beruflich beschäftigt? Kann Dir gerne per PN seine Kontaktdaten durchgeben. Gru...

@2-Takt-Sigi
hier findest ein bisschen was über die Maschine: https://www.bikeexif.com/dani-pedrosa-s ... motorcycle
Gruß Uwe

Hallo Jungs, wer hat von Euch eine elektronische Kroeber Zündung für die oben genannten Modelle verbaut? Straßenversion, nicht die Rennzündung. Ein Freund und ich haben unabhängig voneinander jeweils eine wohl unvollständige Kroeber Zündung erhalten und haben keinerlei Unterlagen wie die komplett au...

Hallo Hardy, das ist ein typischer Zubehör Alutank in TZ Optik von Ende der 70iger, Anfang der 80iger. Die gab es damals für die RDs von einigen Herstellern und Händlern. Meist aus England, aber auch aus Deutschland, weniger aus Frankreich und Italien. Die Tanks aus Deutschland hatten meist eine Pla...

Hallo Ben, das lässt sich eigentlich nicht mit ein paar Sätzen erklären. Angebot und Nachfrage, dieses Prinzip trifft hier allerdings voll zu. Da spielen einige Gründe rein. Zudem ist es sehr davon abhängig um welches Model es sich bei den Luftgekühlten handelt. Alle habe da verschiedene Preisgrenze...

@Frankx
nur zum Verständnis. Das ganze Motorrad kostet dort neu 570€......
Gruß Uwe