www.rd350lc.de

...da kommt der Modellflieger wieder durch!


Gruß - Matthias

Wenn sich gar nichts findet...:

http://www.brooksbarn.co.uk/Chrome-Fork ... 1KKNT.aspx


...würde das vielleicht passen?

Ich habe mir dort neue Standrohre für die SRX600 gekauft, und die waren bzw. sind einwandfrei.


Gruß - Matthias

Sehr hilfreich (wie ich finde) zum Thema Vergaser nach wie vor:

http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t=12862

... also diese hier:

https://www.rd250tuned.de

Hallo Flori, zu große Hauptdüse würde mich überraschen: 1. Die Hauptdüse wurde nicht verändert. 2. Der Ringquerschnitt, den die Düsennadel beim Anfahren mit mäßig Gas freigibt, ist kleiner als der Querschnitt der Hauptdüse - sonst würde dieses Düsenstock-Düsennadel-Konstrukt ja überhaupt keinen Sinn...

Ich denke auch Vergaser, Richard hat da sicher Recht. Leerlauf scheint ja noch OK zu sein, aber sobald das Teillastsystem ins Spiel kommt, wird's schwierig. Einzig die Temperaturabhängigkeit finde ich komisch. Wenn es kalt besser geht als warm, dann müsste das Gemisch ja eigentlich zu fett sein. Wen...

Der Vergleich der Schalldämpfer ist ja interessant! Beim Wechsel von den Gianellis auf das mittlere Video ist mir erst gar nicht so viel aufgefallen - erst beim Wechsel wieder zurück wird klar, dass die Gianellis die Höhen besser rausfiltern, das Mopped insgesamt etwas "bassiger" klingt. F...

Also ich zumindest finde es überaus lobenswert, dass Du leisere Endschalldämpfer montierst

"Laut" und "schnell" sind zwei verschiedene Sachen.


Gruß - Matthias

Das sind doch alles nur 11kw Zulassungen. Darüber schaffen die die Abgaswerte schon lange nicht mehr. Oh - das war mir auch nicht bewußt. So genau stecke ich in der StVZO nicht drin. Ich dachte, es gäbe nur eine Ausnahme für (echte :wink: ) Mopeds, also die mit dem kleinen Versicherungskennzeichen....

Das sieht allerdings schon ziemlich brauchbar aus! Respekt.

Wie hart bzw. weich ist das Material? In der Nähe des Originals?

Gruß - Matthias

Ja, ich habe jetzt gesehen, daß die Enduro-Motoren EURO-4 sind. Reicht jetzt 2021 nicht mehr, aber vielleicht schaffen sie den nächsten Schritt zu EURO-5 auch noch...

Gruß - Matthias

Für mich sehen die Seiten auf Osram.de nach H7 aus.

Also wenn KTM tatsächlich das Abgas in den Griff bekommt, dann wäre natürlich auch etwa eine RXC 250 oder 300 als Straßen "Rennerle" vorstellbar - analog zur RC 390.

Gruß - Matthias

PS: Und "Ja", Nils Müller halte ich auch für einen Schwätzer.

na ja, Patent in Deutschland geht 20 Jahre - die dürften rum sein.

Gruß - Matthias

Du hast ja schon hübsche Moppeds!

Wenn Du nicht so weit weg wärest, würde ich Dir ja beim Bewegen helfen wollen...


Gruß - Matthias