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Die Motorradsaison ist eröffnet!



Griesli aus Helvetien
Steffi

Holliheitzer hat geschrieben: Möchte nur mal wissen wie das "gezählt" wird

Als ich noch Rennen gefahren bin (früher 80er) gab man Rennerfahrung mit "Flugstunden" an....

Griesli aus Helvetien
Steffi

Darum ist es egal, dass die Haftung nicht ganz so gut ist. Für ein klassisches Sportmopped würde ich den BT 45 nehmen.
Da wirst du spätestens bei der ersten Notbremsung eines Besseren belehrt, wenn du mit dem Metzeler mit 40 reinknallst, wo du mit dem BT zum Stillstand gekommen wärst.
Der BT bist ...

Dann stelle ich die Frage hier nochmal: Warum füllt man dann nicht einfach gewöhnliches Öl in die Bremse?
Das ist historisch zu sehen.
DOT3 gibts seit fast 60 Jahren. Damals gelang es nicht Gummiteile her zu stellen, die sich bei den hohen Temperaturen, wie sie in Bremszangen vorkommen, mit ...

Habe ausgiebige Tests gemacht, lasst die Finger davon, die Gummis vertragen das auf die Dauer nicht!

Bericht aus dem XS-Forum

Quintesenz aus dem Tes:
Es ist nicht die Frage ob Gummiteile mit 5.0 brechen, es ist nur die Frage wann....

Griesli aus Helvetien
Steffi

Die positiven Erfahrungen kann ich bestätigen.
Schnell, günstig und auch nach dem Kauf gut.
Habe falsche SiRi bestellt.
Problemloser schneller Austausch mit Gutschrift.
So muss das sein!

Griesli aus Helvetien
Steffi

Was ist denn wenn die Honspuhren nicht mejhr zu sehen sind? Muss ich dann neu Honen? :wink:
JA musste Thorsten....vor allem bei neuen Kolbenringen.
Es gibt Motoren bei denen es wichtig ist wie man hont (gibt da moderne Verfahren bei modernen Motoren) ,aber wir sind hier ja beim 2T . Und da ist ...

Gehts nicht noch ne Schublade tiefer???

Nein!

Griesli aus Helvetien
Steffi

Halli Friedel

Super! Ist genau die Info die ich brauchte!

http://www.smilies.4-user.de/include/ABC/smilie_abc_018.gif http://www.smilies.4-user.de/include/ABC/smilie_abc_015.gif http://www.smilies.4-user.de/include/ABC/smilie_abc_028.gif http://www.smilies.4-user.de/include/ABC/smilie_abc_025.gif ...

Nun wollte ich zwei Dichtungen bestellen.
Der Händler meinte aber, da hätte es an jedem Zylinder zwei Dichtungen, eine im Zylinder, und eine am Flansch.
Hat jemand eine Zeichnung wo das ersichtlich ist?
Es geht um eine 4L1, RD250LC, Jg.81.

Danke und Griesli aus HElvetien
Steffi

367 Tausend ist aber schon nen ganzer Batzen !!!!!
Haste auch schon Lager oder so getauscht??

Laufleistungsbedingt hatte ich folgendes gemacht:
100'000 km Ölabstreifring nachgespannt (Ölverbrauch), 4 Getrieberäder wegen Pitting gtauscht.
215'000 km Kubelwelle revidiert wegen defektem Pleuelfuss ...

Hmm.......
Bin zwar neu bei den Zweitaktern..... :roll:
Aber bei meiner XS650 sagt das Handbuch alle 3000km.
Ich habe da Synthöl 10W60 drin und wechsle es alle 10'000 bis 13'000km.
Der Motor hat nun 367'000km auf dem Buckel, und erst die zweiten Kolben drin.

Ich denke, dass ich das Getriebeöl alle ...

Aus Kupfer, 1,0 mm dick.kann immer wieder durch erwärmen weich gemacht werden.

Und das sift nur wenn man(n) das nicht kann. Gut säubern, bissle Dirko und gut is.... :roll: :roll:

Kann ich bestätigen.
Hab mir selber eine aus Kupfer gemacht, geglüht, gereinigt, mit Dirko montiert, dicht. Auch nach ...

Und da erzählt er mir das es den BT45 in 3,50x18 gibt und in 110/90-18.
Hab mich vorher schon informiert,was an Reifen was taugen soll, aber nur von den Angaben in mm hier im Forum gelesen.

Hallo Marco

Hatte als Wiedereinsteiger das Reifenproblem auch.
Der 3.50 hat einen quadratischen ...

Also die Räder sind 18x1.85".
Reifen vorn 3.00-18, hinten 3.50-18, das war original.

Die beste Bereifung ist sicher der BT45, vorn 90/90-18, hinten 110/80-18, da gibts auch eine Freigabe von Bridgestone.

Griesli aus Helvetien
Steffi