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Hauptständer???
<BR>Das war ja wohl das erste,das ich zum Alteisen gebracht habe.Wirklich überflüssiger Ballast.
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Ach nochwas,Mosche.Sag mal,bist du Berufsschrauber oder was ähnliches?Hab nämlich mal bischen rumgeschaut und du bist irgendwie bei jeder Frage mit gutem Rat vertretten.Und mir zwingt sich der Verdacht auf,das du richtig Ahnung hast. Bist ein Veteran auf den ollen Zweitaktern,oder?Erstaunlich,was du ...

Klar hat die getrennt,teilweise aber schon bei 2500U/min.Bis teillast ging das schon gut,aber ab 6000 rutschte alles durch.Verwunderlich,wie die überhaupt greifen konnte.Aber da kannst mal sehen,tagelang hab ich mir den Kopf zermartert,was da wohl falsch gelaufen ist,und dann sowas.Aber nun ist sie ...

Knick im Bowdenzug vielleicht?Oder Gaser rausnehmen,Schieber manuell auf Beweglichkeit prüfen?Materialverschleiss führt bisweilen auch zu Schwergängigkeit.auf alle Fälle würde ich beide Gaser ausbauen und dann auf Funktion prüfen,dann kommst du sicherlich hinter das Geheimnis.
<BR>Viel erfolg ...

Ne danke,werde das wohl erst mal verschieben,hab eh etwas wenig Zeit.Aber der Tip ist gut.Was kostet den der Spass überhaupt?Neue Federn meine ich.
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spitzen Welle,gidts die Fa.Höckle denn noch?Wenn ja,was kostet ne neue welle?
<BR>
<BR>Mosche weiss sicher bescheid,oder?
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Gleiches Problem hatte ich erst vor Wochen.Gummiring beim Kühlwasserablaufrohr(oben beschriebenes Alurohr)gewechselt,Pumpenwellen Simmerring einpressen lassen,dann war schluss mit Sülze im Getriebe.Allerdings empfehle ich dir,den Simmerring wircklich in der Werkstatt einpressen zu lassen,da in dem ...

Bei der ollen 4LO hatte ich wohl das genialste Leistungsloch bei 5500 aller Zeiten.Die hat da so gekotzt,das man fast ne Stunde brauchte,um auf 6000 zu kommen(na ja,is leicht übertrieben)Allerdings habe ich mit etwas kleinerer Bedüsung das Problem fast in den Griff bekommen,aber nur fast.Hab auch ...

Hab immer noch kein standgas.
<BR>
<BR>S:O:S
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Hallo Leute
<BR>
<BR>vielen Dank für jede Menge nützlicher Tipps.Nur war keiner eurer Tipps der richtige,wie sich nun herausstellte.Nicht das ihr falsch gelegen wärt,um Gottes willen nein.Das ganze habe ich der eigenen Nachlässigkeit und der Dummheit des Händlers zu verdanken.Dieser besagte Händler ...

Ich für meinen Teil kann euch Omnivisc 2000 empfehlen.Hab ich aus der kleinen Dorfwerkstatt bei uns mal abgegriffen.Hab bis dato nch alles damit dicht bekommen,echt gut,das Zeug
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Also ist jetzt nun Wirth zu empfehlen oder nicht?Die Meinungen gehen ja wohl auseinander hier.Das geficke mit passen oder nicht passen würde wohl wieder ziemlich an meinem Nervenkostüm kratzen.Vor allen Dingen,was kostet das wohl wieder?
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<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>boko schrieb am 2004-06-19 20:56 :
<BR>Hallo Joe,
<BR>
<BR>habe gerade versucht meine 4L1 mit Wilbers Gabelfedern auszurüsten. Sie waren viel zu ...

Hab meine 4LO Welle erst machen lassen,neue Lager,Pleuel und wuchten.535 Euros waren abzudrücken.Und ich sage euch,das is der schiere Wucher.

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>phoenix schrieb am 2004-06-10 07:39 :
<BR>Hallo Alter,
<BR>leider ist es so,daß unsere Moppeds nicht dem allerletzten Stand der Technik ...