www.rd350lc.de

Hallo,
ich weiss dass das Thema veraltet ist, geb meine Erfahrung aber gerne auch bekannt.

Mit meiner 250 4L1 brauch ich ca. 10l/100km +Öl, muss aber dazu sagen, dass ich die RD NIE unter 6000rmp fahre, eigentlich nur zwischen 8000-10000rmp. Laut DZM dreh sie bis max 10100rmp, Zylinder sind leicht ...

So damit ich auch noch begründe warum ich eine 520 Teilung fahren möchte:

Die Kette, Ritzel und Kettenrad sind leichter (+-1,5kg), wie schon gesagt wurde.
Ich tu dies um rotierende Masse einzusparen

Das bedeutet:
- bessere Beschleunigung
- besseres Kurvenhandling

man sagt, ca. 1 PS am Hinterrad ...

Hallo, kann mir jemand sagen, ob es für die Modelle 4L1/4L0 überhaupt einen Kettensatz mit 520 Teilung gibt?
MfG

Cafe Racer hat geschrieben:

Was für Balonreifen sind denn das? Marke und Größe?

Hallo Dirk,
wie genau ist das mit der XJ 550 Felge? Passt die in die 4L1? Inwiefern muss ich da den Kettenträger abdrehen damit das passt?

Gruß

3 mal Daumen HOCH!!!!

Sehr sehr geiles Teil!!!!!

hallo 2-takt fans,

bin neu hier und hab mir vor 2 wochen eine rd250lc zugelegt. nun ist das so das die nur 20KW/27PS hat und wie ich hier gelesen hab, muss zur entdrosselung eine andere auspuffanlage her :!: :?:

was für tröten müssen da denn jetzt dran?

vielen dank schon mal für eure antworten ...