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- Mo 14. Jan 2019, 21:52
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: Kontaktaufnahme + Lieferzeiten Ignitech
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Bis jetzt wieder nur eines: absolute Funkstille..... Mir ist gerade noch eine Idee gekommen, vielleicht kommt meine private E-Mail bei den Jungs nicht durch deren Firewall oder wird als Spam erkannt? Ich hab jetzt als letzte Chance von meiner Arbeits_emailadresse ein weiteres Bestell_E-Mail verschic...
- Do 10. Jan 2019, 16:18
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: Kontaktaufnahme + Lieferzeiten Ignitech
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- Do 10. Jan 2019, 15:56
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: Kontaktaufnahme + Lieferzeiten Ignitech
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- Mi 9. Jan 2019, 23:29
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: Kontaktaufnahme + Lieferzeiten Ignitech
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Kontaktaufnahme + Lieferzeiten Ignitech
Hi, ich möchte meinen FAQ Beitrag nicht unnötig in die Länge ziehen, deswegen mache ich diesen Beitrag hier neu auf. Würdet Ihr mir bitte Eure Erfahrungen hinsichtlich folgender Punkte schildern: * wie lange dauerte es ungefähr bis Ihr von Ignitech eine Antwort auf eine Frage / einen Bestellwunsch e...
- Mo 7. Jan 2019, 20:45
- Forum: Bewährte Schraubertricks und Kniffe
- Thema: Einbau Ignitech DC-CDI-P2 in 1WW / 1WT
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Hi Sigi, ich werde den Simulator deswegen zusammenbasteln weil ich 1.) Bock drauf habe (und sowas immer schon mal haben möchte) 2.) lieber da dran alles was mir einfällt ausprobieren möchte als am Motorrad 3.) auch bei Hardcore-Änderungen nichts kaputt gehen kann! Die genaue, finale PV Justierung ka...
- So 6. Jan 2019, 18:52
- Forum: Bewährte Schraubertricks und Kniffe
- Thema: Einbau Ignitech DC-CDI-P2 in 1WW / 1WT
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- So 6. Jan 2019, 18:42
- Forum: Bewährte Schraubertricks und Kniffe
- Thema: Einbau Ignitech DC-CDI-P2 in 1WW / 1WT
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Ich habe mir mal den YPVS Servo genauer angeschaut - den kann man ja ohne große Stunts vom Motorrad abbauen ohne dabei an den Einstellungen etwas zu vermurksen.... => Ich nehme für meinen Simulator einfach den Servo aus meinem Apparat, easy! D.h. ich habe jetzt Pickup, PV - Aktuator + alle Kabel und...
- Fr 4. Jan 2019, 18:46
- Forum: Bewährte Schraubertricks und Kniffe
- Thema: Einbau Ignitech DC-CDI-P2 in 1WW / 1WT
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Ich warte gerade auf ein Feedback meiner Anfrage bei Ignitech, scheinbar sind die Jungs dort erst ab nächster Woche wieder im Amt oder aber es dauert einfach ein Weilchen bis sie reagieren. Ich halte Euch natürlich auf dem laufenden..... Zumindest einen neuen, originalen PickUp habe ich bis jetzt or...
- Di 1. Jan 2019, 09:48
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: Aufklärung Zeeltronic & Ignitech CDI
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- So 30. Dez 2018, 16:50
- Forum: Bewährte Schraubertricks und Kniffe
- Thema: Einbau Ignitech DC-CDI-P2 in 1WW / 1WT
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Naja, es geht ja auch darum die Drehzahlerfassung als Ganzes mit in die Tests miteinfliessen zu lassen. Deswegen macht an dieser Stelle eine Bastelei für mich keinen Sinn. Komplett serienmäßiges Polrad muss es aber definitiv NICHT sein, es braucht z.B. innen keinen der Dauermagneten, die sind nur sc...
- So 30. Dez 2018, 14:47
- Forum: Bewährte Schraubertricks und Kniffe
- Thema: Einbau Ignitech DC-CDI-P2 in 1WW / 1WT
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@das ganze Forum: Um sehr viele offene Themen zum Ignitech - System besser verstehen / beantworten zu können denke ich darüber nach, eine Art MiniSimulator zu basteln. Notwendig dafür sind alle Eingangs- und Ausgangsgrössen. Eingang: PickUp und Polrad, angetrieben von einem Elektromotor Ausgänge: Zü...
- So 30. Dez 2018, 12:15
- Forum: Bewährte Schraubertricks und Kniffe
- Thema: Einbau Ignitech DC-CDI-P2 in 1WW / 1WT
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Servus Dirk, Danke für die Infos. Aussetzer nur unter Last oder immer? Wenn immer ist es ein bisserl einfacher, dann kannst Du im Stillstand gut messen. Die Zündenergiewicklungen (ich nenn die immer so, ist eindeutiger..) können ohne elektrische Last mit ihren hohen Spannungen schon so ähnlich wie e...
- So 30. Dez 2018, 08:11
- Forum: Bewährte Schraubertricks und Kniffe
- Thema: Einbau Ignitech DC-CDI-P2 in 1WW / 1WT
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Hallo RD350LC, kannst Du Deine Aussetzerprobleme hier bitte im Detail beschreiben? Tritt also in beiden Motorrädern gleich / ähnlich auf? Verwendest Du eine IT für beide Bikes im Wechsel oder hast Du für beide jeweils eine eigene IT? Es haben hier schon soooo viele auf IT umgerüstet, die auch mit de...
- Sa 29. Dez 2018, 20:33
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Tachoinstrument an 31k BJ.84
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- Sa 29. Dez 2018, 17:17
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Tachoinstrument an 31k BJ.84
- Antworten: 36
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Ich bin wieder ein bisserl schlauer geworden, denn da ist ein ganz stinknormaler Schwimmer drinnen! Ist der Tank leer ist der Schwimmer unten, das Öllamperl bleibt dauerhaft an. Ist der Schwimmer nicht ganz unten, gibt es das beschriebene Verhalten mit zuerst Lampe ein, dann langsames wegdimmen. Wen...