www.rd350lc.de

Hallo,
<BR>Danke für eure Antworten.
<BR>Mir ging es um die Reibscheiben.
<BR>Sind die Orginolen besser,oder kann man ruhig Zubehör holen?
<BR>MFG
[addsig]

Hallo,
<BR>
<BR>hab da mal ne kleine frage zur 1A2:
<BR>Passen da auch Kupplungsscheiben von anderen Modellen,z.B:LC
<BR>MFG
[addsig]

Hallo,
<BR>
<BR>Danke erstmal für die Antworten.
<BR>Werde einfach son Teil vom Louis mit zum Tüv
<BR>holen,wenn der Prüfer drauf besteht, kann ichs ja immer noch drauf machen.
<BR>MFG
[addsig]

Hi
<BR>
<BR>Habe gerade im Katalog geschaut..
<BR>Und da hat der Tüv nix gegen,wenn man das selber macht?
[addsig]

Hallo Zusammen..
<BR>
<BR>Hab beim Sandstrahlen vom Rahmen meiner 1A2 das Typenschid verschlampt (schitt)..
<BR>Da ich demnächst zum TüV muss, brauch ich das doch sicherlich?
<BR>Wo bekomme ich sowas her?Yamaha Händler?
<BR>
[addsig]

Nochmal hallo,
<BR>Hab noch was vergessen.
<BR>Wie man den motor zerlegt ,guckst du <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.rd400.de." target="_blank">www.rd400.de.</a><!-- BBCode auto-link end --> da kann man eine komplette Reperaturanleitung runterladen(fast kompl.).
<BR>Ist Zwar für ...

Der Halter für den kupplungsmitnehmer,bekommst du für ca. 20Teuros bei Louis.
[addsig]

Hallo,
<BR>
<BR>Erstmal, Super Forum habt Ihr hier..
<BR>Ich hab da ein paar Fragen bezüglich eines Motorenumbau meiner RD 250 1A2 BJ1979.
<BR>Leider hat sich bei mir der rechte Zylinder(59Tkm,Orginal) verabschiedet.nach Motorzerlegung: Kurbellellen und Pleullager hinüber..Jetzt hab ich hier noch ...

Hallo nochmal.
<BR>
<BR>Soll natürlich 1500 KM da stehen.
<BR>MFG M.S.