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Moin Georg, ja sind Original Yamaha / Koyo Lager…aber eben nicht mehr so leicht aufzutreiben, deshalb warte ich ja nun „ein paar Tage“ auf die Lieferung aus Australien…

Moin, das Lager ging mit ein wenig Hitzeeinwirkung problemlos raus..Hab mich nach näherer Betrachtung entschieden, das Lager für die Ausgangswelle ebenfalls zu erneuern wo eh gerade alles ausgebaut ist…gerade bestellt, dauert aber einen Moment, kommt aus Australien 🤣 Schönes WE ! …eigentlich ...

… ja, sind regelmäßig in Kontakt, der Gute ist ja ständig auf Reisen in südlichen Gefilden, gel @ Jo ?

Hi Georg, ..ja, ist lange her 😅. Ich war aber nicht untätig in der Zwischenzeit, die 47X ist „fast fertig“ 🤣 und die 1 GE bereitet mir nach wie vor ne‘ Menge Spaß (mal abgesehen von einem zwischenzeitlich zerfetzten Kurbelwellenlager…). Kurbelwellen der 47x sind auch gemacht, Zylinder frisch ...

Moin und noch frohes Neues !

Im Rahmen der Restaurierung meiner 47x möchte ich das Lager der Eingangswelle erneuern. Habe ich bisher noch nicht gemacht. Gemäß WHB ist / wird das Lager mit Loctite eingeklebt. Was ist die beste Vorgehensweise für den Ausbau? Erhitzen und Abzieher ? Andere Methoden ...

Hallo Georg, ja ich hatte die letzte Zeit tatsächlich beruflich bendingt wenig Zeit für die RDs, Corona mir dann paradoxerweise ein paar Freiräume eröffnet. Jetzt geht die 1GE erstmal zum längstfälligen TÜV, vielleicht komme ich dann sogar mit der 47x ein bisschen weiter...

Jo Baum und ich hatten ...

Zu dem Thema "Rd500 Fahrer im Forum" gab 2015 mal eine entsprechende Erhebung:

http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t ... art=45#top

2015? Unfassbar, ist das schon wieder 5 Jahre her...

VG
Jochem

...wenn Du auf die Kohle schaust, gäbe es alternativ noch den Mitaka-Kolben mit Fenster für ca. 60€:

https://yambits.co.uk/rd500-piston-kit-mitaka-100-rear-p-54693.html

Ich glaube Georg fährt die und ist bisher zufrieden. Ich fahre Prox-Kolben mit Fenster in der 1GE, sind meine ich baugleich mit ...

@ Holli: Für die Verlegung des Antriebs der Ausgleichswelle auf die hintere KW braucht's keine zusätzlichen Teile. Ist auch kein großer Akt, natürlich vorausgesetzt, dass man den Motor eh gerade zu Revisionszwecken komplett zerlegt hat.

Gibt es übrigens auch ein cooles YouTube Video zu:

https ...

Die Ausgleichswelle wird bei der 1GE von der hinteren Kurbelwelle angetrieben, bei der 47X von der vorderen. Ich bilde mir ein (!), dass die 1GE tatsächlich vibrationsärmer läuft.

Ansonsten bei 1GE andere Zündkurve, magere Düsenstöcke, größere LLD und kleinere HD. Bei der HD sollte man allerdings ...

...ich kann Holli nur zustimmen, siehe aktuelles Beispiel: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 4-223-1986

VG
Jochem

Wenn (wie weiter oben erwähnt) "Vergaser wurden erst 2011 komplett gemacht" bedeutet, dass sie seit 6 Jahren nicht geöffnet, gereinigt und synchronisiert wurden, wirst Du hier auf jeden Fall optimieren können. Wenn dies so ist, kannst Du ja auch nicht wissen, dass alle vier korrekt und gleich bedüst ...

Moin,

ich habe eine YZF 750 Gabel für meinen RD500-Umbau letztes Jahr von Emil Schwarz machen lassen (der Dorn muss umgepresst werden). Schnelle und gute Arbeit. Wenn man schon mal da ist, lohnt es sich natürlich auch, seine Lenkkopflager zu verbauen.

VG
Jochem

Moin,

..."bewege nur sporadisch", "lange Standzeit"...ich denke, Du solltest die Vergaser einer komplexen Reinigung unterziehen, wahrscheinlich LLD/LD zugesetzt.

VG
Jochem

...super Michael, sehr hilfreich!

Vielen Dank & Gruß
Jochem