www.rd350lc.de

Hallo Stefan,

danke für die Rückmeldung, wie entsorgt man den diesen Zeug, bzw. ist eine gesonderte Entsorgung notwendig?

Grüße Thomas

Hallo zusammen,

bräuchte einen Lösungsvorschlag für eine festsitzende Flöte in einem alten Auspuff.
Habe schon versucht durch Erwärmung das Problem zu "lösen", die Flöte bewegt sich keinen Millimeter.
Weiß jemand Rat?

Grüße Thomas

Hallo Dubbio,

so in etwa hatte ich mir das auch gedacht, sehr schmaler Quetschspalt und das Brennraumvolumen entsprechend vergrößern/anpassen, bin mal gespannt.

Gruß und danke

Tom

Hallo,

eben, deshalb interessiert mich das Ergebnis/Resultat, inwieweit der Motor klingelt, bei diesem Umbau ohne die Bohrung im Kolben.

Gruß Tom

Hi Siggi,

geht bei den R5F Zylindern leider nicht weil schlitzgesteuert, deshalb auch meine Frage wie die Erfahrungswerte sind ohne Bohrung.

Gruß Tom

Hallo, bei meiner RD 350 AC fahre ich 0,8 QK. Zylinderfuß ist oben plangedreht, sodass die RD 400 Kopfdichtung mit der Stärke 0,5 und eine Zylinderfußdichtung 0,5 gefahren werden kann. Der Kopf ist abgedreht, so dass ich eine Kante von 0,70 hatte. Es ist zwingend erforderlich den Brennraum ...

Hallo,

habe ein Frage zu der Veränderung Quetschspalt/Verdichtungsverhältnis. Fahrt ihr die RD350AC in Zusammenhang der Veränderung der Verdichtung mit der Bohrung im Kolben zur Kühlung des Kolbenbodens, oder geht das auch ohne?
Frage deshalb, möchte meine R5F auch mit dieser Verbesserung fahren ...

Hi Kim,

was den Lichtschalter angeht, ist mir nur eine Version am Lenker bekannt. Es gab, glaube ab Baujahr 1971, einen zusätzlichen Schalter im Lampengehäuse, das Standlicht lies sich dadurch schalten, was am Lenkerschalter nicht einzeln möglich war.

Gruß Thomas

Hi Kim ,

das erste Bild mit den beiden Köpfen zeigt die originalen Köpfe in verstärker Ausführung, die letzten beiden Bilder zeigen die Köpfe in der Standartausführung wie sie vorab hergestellt wurden. Kerzengewinde beider Versionen kurz. Die verstärke Ausführung, ist von oben gesehen, identisch!

Hallo,

mir ist das so bekannt, dass Tuner wie z.B. Stan Stephens die untere Kante der Buchse an den Seiten zu den Überströmern um mehrere Millimeter anheben, also gemessen von OT. Die Formulierung Öffnungszeit ist wohl falsch gewählt, aber es wird der Querschnitt vergrößert, und da das Kolbenhemd ...

Hi Michael,

genau das meinte ich. Stimmt, habe es in meinem 1. Text falsch formuliert

Gruß Thomas

Hi Michael,

mir geht es primär um die Sammelflächen vom Kurbelhaus zu den Überströmern und Stützkanälen an den Seiten. Im Original ist der Öffnungswinkel der Stütz und Überströmkanäle manchmal gleich. Auf dem Foto ist die Öffnungszeit der Stützkanäle zu den Überströmkanälen verschieden, ich beziehe ...

Hallo,
habe eine Frage zu den verschiedenen Öffnungszeiten der Überströmkanälen zu den Stützkanalen? Hat jemand Erfahrungen damit bzw. was für einen Vorteil soll das haben?

Grüße THomas

Hi Uwe

danke für die Info.

Gute Zeit

Thomas

Hallo Leute,

habe eine Frage zu den Köpfen der Yamaha RD 400, worin liegt der Unterschied zwischen den 1A1 und 1A3 Köpfen?

Grüße Thomas

Herzliches Beileid den Verbliebenen von Rene!