Hallo Solo,
<BR>bei mir war es genauso, wenn ich die Pumpe nach Vorschrift eingestellt habe, war der Ölverbrauch viel zu hoch. Ich habe dann kurzerhand den Leerlaufhub auf ca. 0,12 mm eingestellt und den Seilzugsteller einfach so lange in Richtung weniger Öl verstellt bis das Mischungsverhältnis ...

Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
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- Do 31. Jul 2003, 01:00
- Forum: Troubleshooting
- Thema: 4L1: Ölpumpe eingestellt, Verbrauch zu hoch
- Antworten: 4
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- Do 31. Jul 2003, 01:00
- Forum: Troubleshooting
- Thema: TÜV ohne Seitenständer
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- Di 13. Mai 2003, 01:00
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Anfahren äußerst schwierig
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- Mo 12. Mai 2003, 01:00
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Anfahren äußerst schwierig
- Antworten: 8
- Zugriffe: 4696
- Mo 12. Mai 2003, 01:00
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Anfahren äußerst schwierig
- Antworten: 8
- Zugriffe: 4696
Hallo Arndt,
<BR>vielen Dank für die schnelle Antwort. Du hast mir ja einen richtigen Schrecken eingejagt. Den Luftfilter habe ich am Wochenende ausgetauscht. An der Anfahrschwäche hat sich allerdings nichts geändert. Der Effekt tritt wirklich nur beim anfahren auf. Sobald ich losgefahren bin läuft ...
<BR>vielen Dank für die schnelle Antwort. Du hast mir ja einen richtigen Schrecken eingejagt. Den Luftfilter habe ich am Wochenende ausgetauscht. An der Anfahrschwäche hat sich allerdings nichts geändert. Der Effekt tritt wirklich nur beim anfahren auf. Sobald ich losgefahren bin läuft ...
- Mo 12. Mai 2003, 01:00
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Anfahren äußerst schwierig
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