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Ich hab gar keine Gummiringe entdeckt, als ich die Kupplungslamellen ausgebaut hab. Sind denn original welche drin?
<BR>Gruß Alex.

Vielen Dank für die vielen Tipps,
<BR>ich werde meine Mühle über die Tage zerlegen und die restlichen Teile der Kupplung überprüfen. Ausserdem werde ich mir das hochgelobte Valvoline zulegen. Bei so vielen positiven Kommentaren die es hier im Forum über dieses Öl gibt muss doch da was dran sein ...

und wo bekomme ich die normalen und die verstärkten her? Ausserdem wäre ich froh jemand würde mir sagen wie ich die Stahlscheiben auf Verschleiß kontrolliere.
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<BR>Es ist ja so, meine Kupplung ging ja immer und jetzt auf einmal, nachdem ich den Motor überholt habe rutscht sie. Ich kann mir nicht ...

wo bekomme ich denn die verstärkten Federn her und wieviel löhnen die denn so?
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<BR>Gruß Alex

Hallo Rene,
<BR>die Dicke kontrollieren, oder Verfärbungen?
<BR>Gruß Alex

Hallo Jan,
<BR>es ist Motorradöl. Ich hab es bei Polo gekauft. Meinst du es liegt nicht am Öl?
<BR>Gruß Alex

Hallo alle zusammen,
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<BR>ich hab meine 4LO seit 2 Jahren zwecks Lackieren und überholen in Einzelteilen in meiner Garage stehen gehabt und sie jetzt endlich wieder zusammengeschraubt. Beim Motor habe ich nur die Kolben und Zylinder erneuert und das Getriebe nicht zerlegt, weil ich das Ritzel ...

Hallo zusammen,
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<BR>hat jemand genaue Angaben wieviel Kompression ne 4LO haben sollte. Aus meinem Reparaturhandbuch habe ich 9 bis 12 bar entnommen, aber meine hat nach dem ausschleifen lediglich 8 und 8,5.
<BR>Ausserdem denke ich mir dass die Literaturwerte ein wenig zu hoch angesetzt wurden ...

Muß ich dann mal wohl austesten. Hatte nur gedacht dass das so ne Tuningmassnahme wär und besser als die Originale. Weil: Steg ist weggeschnitten.
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<BR>Gruß Alex

Drosselung ist draussen. Mein Kerzenbild sieht ganz gut aus (hellbraun) und ab 6000 Umdrehungen läuft sie auch ganz stotterfrei.
<BR>Deswegen geh ich davon aus dass es Membranen liegen? Kompressionsverlust und so? Die sind nämlich Marke Eigenbau meines Vorgängers. Ich hatte auch immer einen nassen ...

Hab sie halt nach gut Gefühl eingefahren. Gut warmgefahren hab ich sie immer.
<BR>Kann leider nicht sagen ob sie vorher schneller lief. Das Problem ist, sie war vorher gedrosselt und jetzt hab ich noch Einzelluftfilter draufgeschraubt und die Bedüsung verändert.
<BR>(Leerlaufdüse 27,5 Original 22,5 ...

Hallo Helmut,
<BR>hab sie in St.Wendel aufbohren lassen bei K.W.Schmitt. Hab nur positives von ihm gehört. Kolben sind übrigens von PRM? oder so. Hab die Verpackung daheim.
<BR>Übersetzung ist original.
<BR>Bohrung ist die 2. Übergröße.
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<BR>Gruß Alex

Hallo,
<BR>hab meine 4LO aufbohren lassen und hab sie auch schon 250 km eingefahren. Wenn ich aber am Gasgriff dreh, dann dreht sie zwar hoch aber von der Leistung bin ich enttäuscht. (Zu hohe Drehzahl bei zu niedriger Geschwindigkeit)
<BR>Kann mir jemand sagen, ob dieser Zustand normal ist?
<BR>Der ...

Hallo alle zusammen,
<BR>habe mir damals mal ein paar 140er Düsen zu Drosselung meiner 4LO bei Götz bestellt und musste feststellen, dass die größer waren als meine 220er.
<BR>Shit happens!
<BR>Gruß Alex