www.rd350lc.de

Hi
<BR>fahrt Ihr mit Tankrucksack oder ist die Tankentlüftung irgendwie behindert.
<BR>
<BR>Ciao
<BR>Haegar309

Wow Birdl,
<BR>
<BR>sieht suuuper aus das Teil.
<BR>Meine 351 als reines Fahrmoped sieht ja grausam daneben aus.
<BR>
<BR>Allzeit knitterfreie Fahrt
<BR>Haegar309
<BR>
<BR>

Tja,
<BR>seit zig Jahren fahre ich meine Davida-Halbschale mit Leder-Kinnschutz.
<BR>Der cw-Wert ist einmalig.
<BR>Sitzt einfach super.
<BR>
<BR>Ciao
<BR>Haegar309
<BR>
<BR>RD 350 Bj.73

auf private Nachrichten
<BR>solltest Du klicken, wurde verschluckt

Also ich will ja jetzt hier nich rumlästern,
<BR>
<BR>aber die Wasserpanscher haben da wohl echt Ihren Schaff mit dem Auspuff.
<BR>
<BR>Bei meiner luftgekühlten löst man eine Schraube und zieht die Flöte komplett raus.
<BR>Da kann man dann mit dem Flammenwerfer drangehen.
<BR>
<BR>Ok, schon gut ...

Wegen der Kröber Zündung habe ich vor 3-4 Wochen angerufen.
<BR>Seine Frage für Renn oder Strasseneinsatz.
<BR>Strassenversion ca. 3 Wochen Lieferzeit, das Teil wird angefertigt. Kostepunkt ca 400,-Euro.
<BR>Bevor ich 350,- Euro für ne Pirhania ausgebe
<BR>(hatte bei meiner Guzzi nur Probleme mit ...

Hallo baerle,
<BR>habe eben eine yahoo-group als Mailing-Liste für den Stammtisch eröffnet.
<BR>Group Startseite: <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://de.groups.yahoo.com/group/RD-Stammtisch" target="_blank">http://de.groups.yahoo.com/group/RD-Stammtisch</a><!-- BBCode auto-link end ...

Tja, wenn beide Kerzen immer naß sind gibt es Vier Möglichkeiten:
<BR>- Zu viel Sprit (lösung: kleinere HD, Nadeln tiefer)
<BR>- zu wenig Luft (luftfilter verdreckt?)
<BR>- Fehlzündungen (??)
<BR>- sie haben Blasenschwäche (Serena)
<BR>
<BR>Ciao
<BR>Hägar309

Also bei den Luftgekühlten geht es ganz einfach.
<BR>Rechter Kurbelwellensimmering undicht.
<BR>Dann saugt sie Getriebeöl an und qualmt fröhlich aus dem rechten Auspuff, es kann dann auch ein Druck im Getriebe entstehen der das Getriebeöl austreten läßt.
<BR>Habe keine Schnittzeichnung einer ...

Hallo Jörg,
<BR>auch wenn ich nicht Deine brutalo-art bevorzuge, gebe ich Dir doch im Prinzip Recht.
<BR>Das Problem hatte ich bei Einzyliner 4-Takter, die schlimmste war die Honda XBR 500, wenn die eine Woche gestanden hat wollte der Bock ums verrecken nicht mehr anspringen.
<BR ...

Bin zu doof zum einloggen,
<BR>und zum unterzeichnen.
<BR>Bei Beschwerden, das Posting war von mir.
<BR>
<BR>Ciao
<BR>Hägar309

Hallo FRANX,
<BR>ob der Umbau paßt weiß ich nicht genau,
<BR>aber wenn Du Deiner RD ein Sahnestück verpassen willst dann schaue doch bitte mal hier:
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.classic-motorrad.de/Kroeber/wolfgang_kroeber.htm" target="_blank">http://www.classic-motorrad.de ...

Vor Jahren hat das ALV Studie von Volker Leverkus Kassetten vertrieben.
<BR>Klacks Motorradsound Großer Preis vn Deutschland.
<BR>
<BR>Davon suche ich das Jahr 1964
<BR>
<BR>Hoffe das da Phil Read mit der 250ccm Yamaha drauf ist.
<BR>
<BR>Kann mir da jemand weiterhelfen?
<BR>Im Netzt finde ich nix ...

Hallo Steff,
<BR>(vorweg bin bisher nur luftgekühlte RD mit Kontakten gefahren)
<BR>
<BR>komplett überholt Kolben + Kw
<BR>das bedeutet neu einfahren, mit angelegtem Gas, sprich laß es langsam angehen und nicht aufreißen.
<BR>Würde die ersten 500km etwas fetter fahren,
<BR>HD eine Nummer größer ...

Also die Ölsabberei hat nun ein Ende.
<BR>
<BR>Es lag ausschließlich an den Düsennadelventilen.
<BR>
<BR>2 neue montiert und gut iss.
<BR>Aber der Preis von je 23 Euro hat mir die Tränen in die Augen getrieben.Ciao
<BR>Hägar309