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Moin,
habe geguckt und Seil läuft richtig !Muß noch dazu sagen,daß ich mit der Seilänge ein bischen probiert habe.Bei Vollgas ist die Makierung auf der Seilscheibe 3-4 mm über den Stift statt genau fluchtend. Nur bei der Einstellung liegt die Fördermenge VOLLLAST richtig;die für STANDGAS zu hoch ...

Moin,
ich guck mal nach und werde berichten!
Danke
Fiede

Moin,
ich noch `ne Pumpe liegen,aber ich trau den Dingern irgendwie nicht.Hab bei 160km/h mal `nen Klemmer gehabt (war nicht lustig) und hab daraufhin diese Pumpe rausgeschmissen.
Und was hälst Du von Gemisch fahren?
Gruß Fiede

Moin Moin,
Dank Eurer Mithilfe läuft der Bock nu,aber ich krieg die Ölpumpe nicht eingestellt. Im Leerlauf fördert sie nun 0,45 ml bei 200 Hüben statt 0,3 ml max..Dafür stimmt der Förderwert bei Volllast.Nehme ich eine Einstellscheibe raus oder drehe am Seilzug stimmts untenrum aber oben zu wenig ...

Super Sache ,dann ist das ja geklärt ,und ich dachte dat Teil ist beim anderen Vergaser stiften gegangen.
Mann, nach 15 Jahren Stillstand von dem Bock gibt´s doch was zu tun !!
Vielen Dank und Gruß Fiede

Ja,genau!
Hat das damit zu tun?
Gruß Fiede

Moin Moin,
ich suche dringend Detailfotos von beiden Vergaser meiner 4LO mit abgenommenen Schwimmerkammerdeckel.Und zwar den Bereich Hauptdüse,Schwimmer und so. Hab in dem einen Vergaser ein Messingröhrchen zwischen Schwimmernadelventil und Kammerrand und beim anderen nicht.Ich weiß nun nicht ,ob es ...

Moin, die Gläser sind noch heil,aber ich trau dem alten O-Ring nicht mehr! Deswegen würde ich gerne die Gläser demontieren und neue Ringe einbauen .Bloß wie kriege ich die Gläser wieder dauerhaft montiert ?
Gruß Fiede

Moin,hast Du die Gläser vorher rausgenommen oder drübergeklebt? Wie erkenne ich nun ob die Schieber richtig gleichmäßig stehen?
Gruß Fiede

Moin Moin,
wer kann mir sagen ,wie ich die Schaugläser am Vergaser (Drosselschieber) demontiert und neu abgedichtet kriege. Nach der Ultraschallbad-Reinigung sind die mir zu wackelig geworden.Es sieht so aus,das da O-Ringe hinter sind .
Gruß Fiede

Moin Moin, hab nach 15 Jahren meine 4LO wiederentdeckt.Da einiges vom Stehen in Mors ist suche ich nach Teilen .
Erstmal Bremssattelkolben und evt.einen Repsatz für Hauptbremszylinder und Bremssättel. Gibt´s sowas noch beim freundlichen (sauteuren) Yamaha-Händler ? Wenn ja ,weiß jemand wie teuer ...