www.rd350lc.de

http://www.yamahaklassikerteile.de/

Sehr zuverlässig, einfach anrufen ...

Hallo erst einmal vielen Dank für Eure hilfreichen Tipps.

Konnte heute bei schönen Fahrwetter die erste richtige Testfahrt
machen.

1) Vergaser komplett gereinigt und auseinandergenommen
auch Düsenstöcke gereinigt.
2) Choke funktioniert: bei Kaltstart ist eine Fahrt OHNE Choke nicht möglich.
3 ...

Vielen Dank für Eure Hilfe und Tipps
probier ich aus ..

Danke erst mal für Eure Tipps:
Vor meinen Eingriffen:
Lief auch nicht gut, veröltes Kerzenbild (sprang aber sofort an)
war 10 Jahre abgemeldet > Benzinhahn defekt (jetzt NEU)

1) LLD 20 hab ich drin Fehler von mir
2) Putzlappen im Luftfiltergehäuse vergessen?
Nein,
3) Luftfilter extrem eingeölt ...

Hallo, habe grundlegende Arbeiten erledigt:

1) Luftfilter NEU, Luftfilterkasten, Rüssel original
2) Vergaser (VM 26 L100) gereinigt, neue Dichtungen,
- Neue Hauptdüse 190, neue LLD 22,5, Schwimmerkammerventil OK
3) beide Membranen komplett NEU, Gummiflansch und Dichtung NEU
4) Vergasereinstellung ...

Danke für die schnelle Antwort!

Hab ich drauf geachtet, verlegt unter dem Federende etwas Fummelei mit dem
Einhängen geht aber.

Für RD 250 LC 4L1 7/81, 38 PS
Vielen dank noch mal an alle. Eure Tipps haben mir sehr geholfen.

Nach ein paar Anfangsschwierigkeiten hab ich nun alles zusammen.
Düsenbestückung HD 190, LD 20 (alles NEU).

Hab alles überholt Membrane, Ansauggummi.

Jetzt steh ich vor einer Abstimmungsfrage :
1 ...

Kann ich als Neubesteller nur unterstreichen 3 x bestellt,
prompt geliefert und das auf RECHNUNG!

Vorher sehr gute + ehrliche Beratung!

Für Neuteile sehr gute Empfehlung!

solo hat geschrieben:

Boxer hat geschrieben:soweit ich weiß sind auf jeden Fall die 4L0-00 Vergaser vom Innenleben anders...

Hier das Ganze mit Bild:
http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?p=46793#46793

Gruß,
Solo

Vielen Dank werde mich nach 4L100 Vergasern umschauen..
Die Unterschiede sind sehr anschaulich beschrieben!

Vielen Dank für den Tipp, probier ich aus

Danke,

versuch ich dann

Erstmal vielen Dank fuer die Hilfe und die Infos

der rechte Vergaser hat die Nr. 4 L1 00, beim linken (den mit dem Choke) kann ich die nr. nicht erkennen steht Mikuni Core drauf.

Hier mal eine Abbildung, koennen auch andere Veragser verwendet werden
(natürlich paarweise, dieselben) z.B. 4L0 oder ...

MatthiasD hat geschrieben:Kannst du mal ein Foto machen von der Gummimasse?

Habe ein Foto vom rechten gemacht. der linke mit choke hat auch diese graue Masse in denselben Aussparungen.

Hoffe man kann es erkennen, ist das normal?
Warum wurde das gemacht?

Danke für die Info,
Weist du mehr davon..:
an den Vergasern sind so komische Aufbringungen (von aussen sichtbar) sieht aus wie eine graue Gummimasse in einzelnen runden Aussparungen aussen am Vergaser.
Ist das Original? Hat einer eine Abbildung von originalen Vergasern?

Danke