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Situation hier scheint mir jetzt ganz schön Festgefahren. Nun denn an jeden der Sich auf den schlipsgetreten fühlt" hier denn ein ENTSCHULDIGUNG" Habe leider in diesem Forum diverse Nichtsituierte Antworten und viel Sarkasmus erfahren (auf Unterschiedlichste Fragen und Postes von mir) Was ich ...

Find Ich gut das einer mal gesucht und gefunden hat. Danke

Dann lese bitte vorher die weiter oben gemachten Antworten (bitte)!Vielleicht verstehst Du es dann! Aber ich frage mich trotzdem warum keiner ne andere Lösung für das eigentliche Problem parat hat! Es wäre schön wenn ich hier eine Lösung angeboten bekommen würde!

Dann schau mal in das Werkstattbuch, oder in das Buch vom Bücheli Verlag! Da siehst Du dann das man die Endstücke herausnehmen kann!

Nun bin Ich mal wieder da! An alle die hier so "NETT" Posten Da Ihr ja hier und auch bei anderen Fragen nur Soo vor HILFe strotzt denke ich mir das Ihr ja NIE angefangen habt mit Irgendwelchen Problemen andere zu löchern! Und da Ihr ja denn auf Alle Fragen eine Antwort habt denn mal los. Aber bitte ...

Hallo,
<BR>meinst Du die ganzen Auspuffrohre oder nur die eingesetzten Endstücke auch Divisor genannt? Hatte bei denen auch das Problem ,aber nach etwas wd40 auf das Endstück und mit der Rohrzanke gedreht ging es raus!

Aha!!!!!
<BR>Nun sind wohl alle Spotter Stumm oder wie????
<BR>Denn Mal ne Frage an Alle doch soo Profies!!!!
<BR>Wann ist denn der Kraftstoffhahn der Rd zu ? Und auf welcher Stellung sollte MANN am besten fahren????
<BR>Nun denn bin gespannt!!!!!!
<BR>Mit nem 710er Deckel geht das hier nicht weiter ...

Also SUCHEn Versuchen war Dreck! Keiner hat eine für den Auspuff schonende und für die ÖLKOHLE wirksame Lösung gehabt. Nun denn An alle Chemiker unter Euch was kann MANN denn da machen????
<BR>Muß doch eine Lösung geben!??? Oder nicht???!!!

Das ist doch schon mal ein Anfang
<BR>Weiter so

Hallo,
<BR>
<BR>was mache ich wenn ich schon Entstörte Kerzenstecker habe(5K Ohm) Wenn ich dann noch entstörte Kerzen nehme habe ich doch 10 K Ohm und das soll doch den Zündfunken verringern oder? Also Kerzen raus und Unentstörte rein??? Richtig oder nicht. Weil kerzenstecker sind teurer als Kerzen ...

Hallo,
<BR>an alle Profis und Wissenden! Wer kann mal alle Zündkerzen im Vergleich anbieten? Ich meine als erstes den Wärmewert beschreiben, dann alle Abkürzungen ZB NGK(Hersteller) Bezeichnung= BR8ES
<BR>-Was heisst B?
<BR>-R = Widerstand 5 K Ohm
<BR>-8= Was(Kalt ,sehr kalt etc Vielleicht Diagramm ...

UPS! Wer lesen kann ist klar im Vorteil. Teilung also.Verstehen Zoll irgendwie in Metrisch übersetzt.Aber seit längerer Zeit schreibt hier keiner MEHR dazu!!! Wir sind doch noch nicht fertig mit dem Thema KETTe! Also mal an alle ran hier und schreiben, schreiben, schreiben!<BR><BR><font size=-1 ...

JA,JAAAA, JAAAAAAa,
<BR>
<BR>macht Euch ruhig alle Lustig. Nur weil ich mich nicht richtig ausgedrückt habe! Meinte natürlich das in Stellung ON der Hahn Unterdruckgesteuert ist aber bei der Demontage des Tankes kein Benzin auslaufen kann!!!! Es wird auch im Fahrbetrieb nicht über die Reservebohrung ...

Hallo, hast wohl meinen Text nicht ganz genau durchgelese1 Macht nichts! Wenn man auf den Hahn schaut steht da ON Soll aber wohl NO=Not Open heißen, da in dem Original Wrkstattbuch beim Ausbau des Tankes steht "Hahn auf ON stellen" Dann kann man die Schläuche aber abziehen ohne das Sprit raus läuft ...

Aha, Kettenleistung(?) Und was sagt das dann aus? Ist die in N oder heist das 520 KW oder 52 KW? Vielleicht kannst Du das ja noch etwas genauer beschreiben!
<BR>Danke