www.rd350lc.de

Hi,

ich habe bei Horst Meise neue Teile bestellt und er riet mir, das Gewinde gegebenenfalls mit ne Gewindefeile vorsichtig zu bearbeiten. Vor allem meint er, die Mutter nicht raufwürgen - falls sie sich leicht auf die Welle drehen lässt, werde ich die Feile wohl nicht benutzen.

@Friedel: bei mir ...

Moin zusammen,

mir ist vorgestern das Ritzel weggeflogen. Ich bin ca. 70 km/h gefahren und plötzlich machte es "Knall" und ich dachte erst die Kette ist gerissen. Konnte dann ausrollen und die RD auch noch schieben. Heute in der Werkstatt dann den Seitendeckel abgenommen und festgestellt, das die ...

Moin,

also, ich war im Juni im Urlaub und hab mich erst neulich um den Ölverlust kümmern können.

Als erstes habe ich mir eine Auffangvorrichtung für den Überlauf-Schlauch gebaut: Verlängerung und dann eine alte Öl-Tube. Nach ein paar Kilometern das Ergebnis: kein Öl! Es wird also nicht aus de ...

Hi,

ich habe ein Problem damit, das eine Öl vom anderen zu unterscheiden oder Benzin im Öl zu registrieren - ich habe keinen Geruchssinn - ist angeboren.

Aber ich werd das auch anders rauskriegen ) Sonst frag ich jemanden.

Grüße,
Volker

Hi,

wenn es aus der Getriebeentlüftung kommt, müßte man doch nur den Schlauch verlängern und ein Gefäß anschliessen - das werde ich mal probieren.

Grüße,
Volker

Hi zusammen,

Danke schon mal für die Tips. Ich hab die Schwinge und alles was so unten hinterm Motor ist und den 2T-Öl-Tank heute mal schön sauber gemacht und bin ne gute Stunde rumgefahren.

Als ich abstieg das selbe Bild: Öl an der Schwinge, und zwar in der Nähe der Schwingen-Lagerung. Es war so ...

Moin,

hmm, ich will ja nicht hoffen, das es so was schwerwiegendes wie die Wasserpumpe ist - der Motor ist ja general-überholt und gerade mal ein paar hundert KM gelaufen. Vielleicht habe ich wirklich zu viel 2Takt-Öl eingefüllt - wäre mir natürlich als Fehler am liebsten. Ich werd mal am ...

Moin zusammen,

nachdem ich meinen Motor letztes Jahr bei Marco Böhmer hab machen lassen, bin ich gerade dabei die RD einzufahren, bin so bei ca. 800 km, wobei ich es ruhig angehen lasse. Läuft auch sehr geil ;-)

Vorgestern wollte ich sie zur GTÜ bringen, da die HU fällig ist. Hab aber keine ...

Moin zusammen,

ich bin Volker aus Kiel und bin vor ein paar Jahren hier im Forum gelandet, weil ich mir meinen feuchten Jugendtraum (1981 war ich 15) erfüllt hab und mir eine 4L0 gekauft habe. Nach einigen Anlaufschwierigkeiten lief die Karre auch ganz gut und ich hatte zwei Jahre viel Spass ...

Moinsen,
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<BR>vielen Dank für die Beiträge.
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<BR>Der Einwand, das da irgendwas im Argen ist, wenn das Polrad andaudernd abfliegt, stimmt mich schon bedenklich. Ist schon was dran. Also fang ich mal mit dem Sparen an. Mist.
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<BR>Was die ausgeschlagene Nut angeht, die ist so weit ich ...

Moin,
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<BR>uups, ich meinte natürlich auch Messuhr, und nicht Micrometerschraube, sorry.
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<BR>Die Messuhr wollte ich auch am Motorblock festmachen und dann sehen, ob die KW einen Schlag hat.
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<BR>Gruss,
<BR>Volker

Moin mosche,
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<BR>das mit dem Meßfehler ist mir schon klar. Aber wenn ich im eingebauten Zustand Höhenschlag habe, kann ich schon mal anfangen zu sparen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>Gruss,
<BR>Volker.

Moin,
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<BR>die Maschine ist eine 4L0.
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<BR>Den Höhenschlag kann man doch mit einer Micrometerschraube messen,oder? Ich hoffe mal, das ich nicht den Motor komplett auseinander nehmen muss <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
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<BR>Gruss,
<BR>Volker.

Moin Forum,
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<BR>nachdem ich heute mittag ein bischen RD-fahren wollte, tart nach ein paar Kilometern dasselbe auf, was ich vor ein paar Wochen schon einmal erleben durfte - laute Klappergeräusche aus dem LIMA-Bereich.
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<BR>In der Werkstatt habe ich das Polrad mal abgenommen und musste mit ...

Moin,
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<BR>da mit dem Schlauch scheint eine prima Idee zu sein - ich hatte vor ein paar Wochen massive Probleme mit meiner 4L0 und dachte es läge am Schwimmerstand (letzlich war es der falsch eingebaute Schnorchel).
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<BR>Aber, Problem 1: wenn Du die Vergaser eingebaut läßt, wirfst Du für ...