www.rd350lc.de

Bei beiden Methoden: Sollte man die Kurbelwelle danach vermessen?

Bei den Autos ist das hier Nr. 1 in Sachen Kompetenz:
https://epytec.de/de/bremssattel-adapte ... igung-1452

Ich will auch keine Diskussion über Dichtmassen. Ich geb meinen Hinweis dazu und dann ist gut. Daneben hab ich auch noch was zu den Dichtflächen geschrieben. An den Thread-Ersteller: Viel Erfolg!

Ich würde das ausgewählte Dichtmittel Loctite SI 5980 für diese Anwendung für ungeeignet halten. Auf der Loctite Seite steht (Zitat): Ideal für Anwendungen mit größerem Dichtspalt.

Und den größeren Dichtspalt gibt es hier nicht. Vielmehr bildet das Zeug kurz nach dem Auftragen eine Haut, die nicht ...

Frag mal hier nach: https://www.cis-schulz.com/
Er hat selber eine RD.

Grüße
Stefan

Hat Haungs mir damals für einen Zehner zugeschickt. Einfach anfragen.

A2 Schrauben haben üblicherweise eine Festigkeit von 4.4 . Ich finde das keine gute Idee. Das Anzugsmoment ist das eine. Statisch wird das evtl. (mit verringerter Sicherheit) noch gehen. Aber die Teile werden ja auch dynamisch belastet. Lieber nicht.

Grüße
Stefan

Hallo,

der geht auch an Serien-Federbeine. Ob er auch Stereo-Dämpfer macht weiss ich nicht:
http://www.franzracing.de/

Alternativ:
http://hh-racetech.de/

Grüße
Stefan

Hi,

schöner Beitrag. Hier noch ein paar Zusatzinfos.

- Ich hab in ner SRX600 so ein Louisen-Standard Lager - macht auch Klack.
- In der RD ist ein Schwarz Lager. Der Aussenring ist eingeklebt, der obere Innenring fest mit der Mutter verbunden. Das wird u.a. der Grund sein, warum da nix klackt ...

Oder Rücklaufbohrung im Hauptbremszlinder zu.

Hi,
<BR>
<BR>Hauptbremszylinder. Deckel ab, Gummi raus, Flüssigkeit raus.
<BR>
<BR>Zum Vorschein kommen zwei Bohrungen: Eine kleine (ca. 3mm) und eine noch kleinere (stecknadelspitzen gross - sitzt in einer Vertiefung).
<BR>
<BR>Die ganz kleine war bei meinem HBZ zu - hatte den gleichen Effekt, wie ...

Ich hab in der RD Schwarz Lager und in der SRX Zubehör Keros. Die Zubehörteile nehmen die Unrundheit des Lagersitzes an und knacken beim Brmsen. Das nevt. Würde ich nie mehr einbauen.
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Stefan

Hi,
<BR>
<BR>ich hab ne 1ww und eine 1XL (SRX600 Bj87).
<BR>
<BR>- Bremsanlage ist gleich - SRX Sättel silbergrau
<BR>- Rad vorne ähnlich - Breite gleich, andere Farbe (silbergrau/poliert), anderes Speichen Design
<BR>- Hinterrad auch anders, zusätzlich 0,25 Zoll breiter, passt nicht in RD (bzw ...

Hi,
<BR>
<BR>in meiner Erinnerung haben die Yamaha-Kupplungszüge eine Tefloninnenseele (also das, worin sich der Stahlzug bewegt). Wenn man die schmiert isse platt und der Zug geht schwer. Würde mal nen neuen Zug kaufen.
<BR>
<BR>Bitte Korrektur, wenn ich falsch liege.
<BR>
<BR>Gruesse
<BR>Stefan