www.rd350lc.de

mosche Spende 25,-- ?, gesamt 25,--?
<BR>Bernhard Spende 50,-- ?, gesamt 75,--?
<BR>Hartmut Spende 25,-- ?, gesamt 100,-- ?
<BR>pepsi12128 Spende 10,- ? gesamt 110,- ?
<BR>Helmut Spende 25 ? gesamt 135 ?
<BR>WWild Spende 15 ? gesamt 150 ?
<BR>Raca Spende 10 EUR gesamt 160 EUR
<BR>Hoppesj413 ...

Nur keine Panik,
<BR>sorry aber die RD möchte ich echt nicht in Teilen verkaufen - bin halt kein Profithai ( egal ob manche Leute es hier glauben oder net ), denn mir ist klar, daß ich die Kohle, die ich mal in die Maschine hineingesteckt habe, nie im Leben dafür zurückbekommen werde.
<BR>Uns ...

wie nur 1000 euro ? habe eigentlich mit 1350,75 gerechnet.
<BR>Anmerkung Zündkerzen :
<BR>Wurden mir wegen der 31K Anlage und den Membranen empfohlen ( Name tut hier nix zur Sache ) aber egal - hier scheint ja eh einer schlauer als der andere zu sein.

Holla,
<BR>man gut daß es Euch hier gibt !!!!!
<BR>- An Mosche :
<BR> ist halt nicht jeder von so`ner fachlichen
<BR> Kompetenz gesegnet, wie Deiner einer
<BR>- An Solo :
<BR> Kannst Dir ja gerne nen Bild von den
<BR> Erdarbeiten machen - Hannover, Sutelstr.
<BR> 4a - oder mit anfassen, um die ...

@ cpt. hardy
<BR>Allerdings haben Bremsscheiben , die von Fa. Eckart gelocht worden sind, normalerweise auf den Bremsscheiben eine Nr. eingeprägt - quasi zur Identifizierungnachdem das TÜV - Gutachten ausgestellt wird ( Gutachten soll angeblich 13 Euro bei Fa. Eckart kosten )
<BR>Tom
<BR>

Hier ist die Tel.Nr. von Fa Eckart :
<BR>07944 - 91500
<BR>
<BR>Viel Glück
<BR>Tom

Tach,
<BR>die Fa. Echart soll es angeblich noch geben - hier ist die Adresse :
<BR>
<BR>ECKART - Motorradtechnik
<BR>Postfach 37
<BR>
<BR>74633 Kupferzell
<BR>
<BR>Tel. Nr. habe ich leider nicht zur Hand - sollte aber das Örtliche oder Gelbe Seiten kein Problem sein.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Tom
<BR>

Pädagogisch wertvoller Beitrag <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif">

Hi Pepsi,
<BR>Öltank und Ölleitungen sind alle dicht - ebenso ist auch das Motorgehäuse unter den Vergasern einwandfrei sauber - nix von Ölresten zu sehen.
<BR>Dank Dir trotzdem
<BR>Tom

Jau Dirko habe ich beim Zusammenbau der Motorhälften genommen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif">)
<BR>Ich bezweifele es, ob es sich hierbei wirklich um Getriebeöl handelt ( eigentlich verbrennt der rechte Zylinder doch schon dat ganze Zeug <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif ...

Hi RD-Gemeinde,
<BR>meine 4LO verliert Flüssigkeit im Bereich der unteren Stehbolzen ( die u.a. den Motorblock zusammenhalten ) - dort sammelt sich pro Tag ca. 1 Tropfen an den Muttern, derdann logischerweise auf den Boden tropft.
<BR>Ich frage mich nur wo das herkommt - die RD wird z. Zt. so gut ...

Hallo Anneliese,
<BR>ich meine , daß die DT 175 im Ausland mit 21 PS angeboten wurde, bin mir allerdings nicht 100 %-ig sicher.
<BR>Tom

Hi Solo,
<BR>ich habe an meiner 4LO ( leider ) 2 unterschiedliche Gehäusehälften beim Aufbau meiner 4LO verwendet. Seitdem verbrennt der rechte Zylinder extrem viel Öl , obwohl beide KW-Simmerringe neu sind. Ich tippe mal drauf, daß es wahrscheinlich mit der Verwendung der beiden unterschiedlichen ...

Moin moin,
<BR>ich meine die Raask-Anlage liegt bei knapp 200 Euro neu.
<BR>Tom

Ich hät nen org. Lenkers von ner XS 750 für lau - hat allerdings einiges an Rostpickel.