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Das ist ein Blinkerrelais

Schon unterwegs.

Ich denke nicht das der Ärger das wert ist.
In England kann man übrigens Kopfdichtungen aus Kupfer kaufen, die leben viel länger.

Ich hab hier ne Ersatzteileliste die ich dir schicken möchte, geht leider nicht über PN. Wenn du mir deine Emailadresse gibst werde ich sie dir schicken.. Ich bin mir nicht sicher ob das die richtige Teileliste ist da ich nicht weiss welches Baujahr die DT250F hat.. Könntest du eventuell rausfinden ...

Also ich würd erstmal den Regler austauschen. Guck mal nach der Lichtmaschine, ist warscheinlich eine mit Magneten drin? Dann müsste ein Regler von einem anderen Motor mit Magneten in der Lichtmaschine auch funktionieren.

Mir wird schon schlecht...

A propo, Reifenabdeckung. Da fällt mir ein:

http://img525.imageshack.us/img525/9637 ... ungfj1.jpg

Hängt vom deck height ab (Abstand von Oberkante Kolben bis Oberkante Zylinder). Wenn man es wirklich genau wissen wollte sollte man es bei seinem eigenen Zylinder messen da die alle ja ein bisschen varieren können durch Produktionstoleranzen. Meistens haben die RD's übrigens eine deck height von ung...

Hmm bisschen gross geraten..bitte nicht auf die (Zahlen) achten.

ATF oder Bel Ray Gear Saver (75W), andere nehmen auch 10W40 oder andere specielle Getriebeöle (drauf achten das die auch funktioniert mit nasser Kupplung!)

Sieht gut aus! Gibt es die Höcker eigentlich noch neu zu kaufen? Gibt es jemand der die reproduziert?

Über email. Ich hab sie dir schon geschikt!

Stimmt, es gab auch ne RZ250 (auch mit YPVS!) in Japan. Guck dir doch mal diese Seite an: http://rd350lc.net/pageRDvsRZ.htm Wieso seit ihr hier eigentlich so scharf auf Urheberrecht? Habe das in einem anderen Deutschen Forum auch mitbekommen. In Holland wimmelt es nur so von Zeitschriftenausschnitte...

Ja, das wurde schon gemacht.