www.rd350lc.de

auch mein Respekt zum Schlauch wechseln mit Polizeischutz ! Aber der besorgte Bürger hat wohl richtig gedacht, mit Panne am Straßenrand oder in Kurven sind das immer besondere Gefahrenstellen - ein Warndreieck oder -leuchte müsste man dann auch noch haben. Mit der 125er auf der Autobahn, mit wieviel...

Die gezähmte Variante 46PS- 4L0, das war mein erstes Motorrad, und ja, es ist wie Matthias schon schreibt - die 350er hat immerhin noch diesen "Stadtverkehrsbereich" bis 4.500 min-1 und wenn man Power brauchte, eben 2 mal runterschalten. In einem älteren Beitrag hier aus dem Forum zu dem T...

Hallo Marcel, schafft denn die RD im letzten Gang die Drehzahl ? dreht sie eventl. im vorletzten Gang aus bis zur angegebenen Geschwindigkeit ( nach Drehzahl-Gangschema ) ? Die Leistung des Verbrennungsmotors wird von 3 Faktoren bestimmt : der Hubraum, der mittlere Kolbendruck und - die Drehzahl. We...

Hallo Marcel, du hattest ja vorher den Test gemacht - das Moped mal einzeln auf den Zylindern gestartet . Links läuft wie eine Nähmaschine sauber rund . Rechter Zylinder läuft richtig unrund und er hält kein Standgas bzw. schwankt die Drehzahl sehr stark 500-600 Umdrehungen hoch runter .... Ist das ...

Hallo Marcel, stimmt was Richard schreibt, die Säge muss auf Vergaseränderungen reagieren, auf jeden Fall beim Drehen an der Luftschraube ! Hast du jetzt schon zum 2. mal neue Kerzen rein ? Die Veränderungen, die gemacht wurden - mit dünnerer Dichtung, vielleicht auch die Zyl.-Fussdichtung - verände...

ich kenne das Baujahr jetzt auch nicht genau, in Neutral dreht sie aus der Leerlaufdrehzahl willig hoch ? Das Problem tritt beim Fahren, also unter Lastbedingungen auf, mit dem was du schon geprüft hast Zündkerzen etc. deutet auf zu mager - würde ich den Schwimmerstand prüfen, ansonsten bei Kontaktz...

bei den Li-Ionen-Batterien unbedingt die Ladespannung kontrollieren, hier sind 14,8 Volt das Maximum. Ich verwende in der 1WW bisher Gel-Batterien von z.B. Hi-Q ( P*lo ), mit Batteriepflege im Winter bzw. bei längeren Standzeiten halten die 5-6 Jahre. Ansonsten auch bei Blei-(Gel-) Batterien immer w...

Hallo,

meiner Einschätzung nach sollte es funktionieren, den "Zerhackerschaltkreis" mit externen rd 320V DC zu betreiben.
Es sei denn, es gibt irgendwo in der Elektronik eine Auswertung bzw. Überwachung, ob Netzversorgung vom Eingang 230V/50 Hz da ist .

Gruß

Hallo, wie dreht denn der Motor im Stand, nimmt er ( nachdem kurz warmgelaufen) sauber und willig Gas an bis hoch an die 9000 U/min ? Wie sehen die Zündkerzen aus, sind beide gleich vom Bild ? - bei Ruß und schwarz zu fette Einstellung. Dann würde ich mal versuchen ( Ausschlussverfahren ), die Walze...

Hallo, die Testanleitung von Holli im Link kann ich auch nur empfehlen und funktioniert mit jedem Multimeter mit Diodentest, dabei wird die Schwellenspannung der Dioden ( Durchlassrichtung ) angezeigt - in Millivolt bei einem Messwert von z.B. 583 (entsprechend der Testanleitung sind das 0,583 Volt ...

Noch kurze Anmerkung zum System Aprilia - das System gab es auch mit elektronischer Ansteuerung über Blackbox und Zug als RAVE 2 ( in der Aprilia AF1 125 - Anfang 90er Jahre ), öffnet bei 7800 U/min.

Viele Grüße
Mac

Hallo Charly, du schreibst am Anfang " .... Bei Zündung ein macht er eine dreiviertel Drehung nach rechts (in Fahrtrichtung gesehen) bleibt kurz stehen und macht nochmals eine dreiviertel Drehung nach rechts und so bleibt er dann stehen. " Bei Zündung EIN werden die Walzen in die Endstellu...

mit " sozusagen parallel " meinte ich DC- seitig gesehen: man hat in dieser Schaltung keine getrennten Einzelwicklungen, sondern bezogen auf die gemeinsame Masse 2 Wicklungen in Reihenschaltung mit Abgriff J2 (BR), die Dioden D2 und D3 dienen dabei zur Entkopplung, D1 kann Sperr- /Freilauf...

Als Ergänzung noch : die Entwickler haben für den Betrieb über das gesamte Drehzahlband die 5,3 Ohm und die 225 Ohm- Wicklungen sozusagen parallelgeschaltet, sodass bei niedrigen und bei hohen Drehzahlen die Spannungsversorgung der Komponenten und die Kondensatorladung mit bis zu 400V sichergestellt...

Anhand des Schaltplanes hat Carstene schon recht, die 5,3 Ohm ( Low )-Wicklung erzeugt über den Trafo TR1 und den Schaltkeis oben mit Spannungsregler-IC die Versorgungspannung von 3,3V (DC) . Bei der Zündanlage handelt es sich um eine Hochspannungs-Kondensator-Zündung C.D.I , die entscheidenden Baut...