www.rd350lc.de

Hallo Stullefumi,
korrekt. Ich habe nicht daran gedacht das der Motor keine Membranen auf der Ansaugseite hat .
Gruß,
Michael.

Hallo Tom,
wenn man den Kolben in den Zylinder steckt und in UT positioniert, sollte man doch sehen ob, so eine Bohrung im Kolben vom Ansaugkanal versorgt werden kann. Wenn möglich ist die Wirkung nicht ganz so groß wie mit einem 5. Überströmer auf der Rückseite vom Zylinder 8) .
Beim Fränki-Dresden ...

Hallo Tom,
verstehe ich nicht so ganz :?: . Haben diese Zylinder keine 5 Überströmer im Zylinder?
Entscheidend ist doch der rückwärtige Stützkanal im Zylinder. Dazu musst Du nur die Öffnung im Kolben unter den Kolbenringen einarbeiten.
Bilder dazu gibt es auch hier im Forum.
Der sorgt dann für die ...

Hallo Tom,
schau mal hier.
https://www.rd250tuned.de/deutsch/250-3 ... lbentuning.
Der Fränki hat dazu umfangreiche Versuche gemacht.
Gruß,
Michael.

Hallo Frank,
bei deiner 4L0 sind doch Schwimmernadeln ohne Gummispitze verbaut,so wie ich das sehe?
Das Nadelventil ist härter wie der Ventilsitz und arbeitet sich im Verlauf der Zeit in diesen ein. Das ist schwer zu sehen im Ventilsitz. Aber an der Schwimmernadel solltest Du das auch sehen.
Damit ...

Hallo Frank,
an der Stelle(Nase) auf dem Schimmer, wo das Ventil aufsitzt, bildet sich gerne eine Kuhle mit Grat. Dadurch bleibt das Ventil gerne auch mal hängen.
Schaue mal bei Dir genau nach und schleife es, wenn vorhanden, vorsichtig weg .
Gruß,
Michael.

Hallo Leute,
ich habe bei mir 4mm Kupferdraht Vollmaterial genommen. Passendes Starkstromkabel bei unseren Elektrikern besorgt und abisoliert.
Vom Durchmesser passt das super. Vor dem Einbau habe ich es ganz leicht mit dem Hammer geplättet.
Mit dem Kupferdraht hält das bei mir länger wie 10000km ...

Hallo Oldmancup,
der O-Ring wird von aussen, oben in die Deckelöffnung für den Zug, eingesetzt.
Der Federclip wird innen im Deckel, unten an der Zugführung, eingeclipt. Der Federclip soll das Herausrutschen vom Zug verhindern .
Gruß,
Michael.

Hallo RD_Fan,
vibriert der Motor stark? Hast Du eventuell beim Zusammenbau irgendwo einen Fehler gemacht. Lösen die Schrauben sich durch Vibrationen?
Sind die gelösten Schrauben nur an Stellen mit Pulverbeschichtung? Ist die Pulverbeschichtung durch die Schrauben eventuell verdichtet worden? Dadurch ...

Hallo RD-Fan,
bei 16mm können die Membranen mehr flattern vermute ich mal. Ob die dadurch schneller brechen weiß ich nicht. Yamaha wird nicht umsonst das Mass von 9mm jeweils für jede Seite ab Kante angeben .
Gruß,
Michael.

Hallo RD-Fan,
laut WHB 9mm ab der Kante. Nicht wie von Dir auf dem Bild gezeigt Mitte vom Membrankörper .
Gruß,
Michael.

Hallo R.D.,
der Stefan hat mir die die Zylinder gebohrt und gehont. Geeinigt haben wir uns auf die Lieferung der oben genannten Kolben. Sind glaube ich Mitaka.
Mit den Kolben habe ich nach ca. 15000km keine Probleme. Kein Klappern vorhanden. Ich fahre den Motor natürlich auch warm bevor ich richtig ...

Hakko Max,
unter RD400.org "Technik" wird die Pumpe in Wort und Bild beschrieben. Da ist auch eine Tabelle mit den Übersetzungen des Antriebes 8) .
Setze doch einfach mal eine Messingscheibe zusätzlich unter die Einstellscheibe auf dem Pumpenkolben. Irgendwann mußt Du ja eine Veränderung sehen.
Ich ...

Hallo Max,
aus eigener Erfahrung kann ich Dir mitteilen, daß Du die 0,1mm beim manuellen Drehen der Pumpe nicht sehen wirst.
Mit laufenden Motor sieht man die 0,1mm ganz leicht.
Gruß,
Michael.

Hallo RD-Fan,
die 70% beziehen sich auf den Bohrungsdurchmesser 8) ! Damit sollte die lichte Weite bei 64mm Bohrungsdurchmesser knapp 45mm betragen.
Das ist das von Dir genannte Sehnenmaß.
Bei 70% sollte der Auslasskanal aber an den Seiten rund sein,damit die Kolbenringe nicht so stark in den ...