www.rd350lc.de

Hallo Usch,
hier etwas zum Lesen: https://forum.rd350lc.de/viewtopic.php? ... +auslitern.
Ist zwar etwas älter. Stimmt aber immer noch.
Gruß,
Michael.

Hallo Sigi,
nehme doch einfach Natronlauge. Natürlich unter Anwendung der persönlichen Schutzausrüstung. Handschuhe, Sicherheitsbrille,
etc.
Ist das eine Nikasilbeschichtung in einem Aluzylinder oder Graugussbuchse? Nikasil ist gegen Natronlauge beständig. In einem Aluzylinder vorsichtig mit der ...

Hallo Gerrit,
was der Unterschied bei den Düsenstöcken ausmacht, weiß ich nicht.
Vielleicht kommt hier von andern Mitgliedern noch eine Antwort.
Oder einfach ausprobieren was passiert.
Ich denke, besser ist es bei Mikuni nach zu fragen was der Unterschied in der Funktion ist.
Bei Mikuni-Topham.de ...

Hallo Leute,
irgend etwas stimmt nicht. Ich habe Probleme den Link einzufügen :? .
Warum weiß ich nicht. Bei der Kontrolle schickt mich der Link auf die Ruprik Gesichter :x . Obwohl ich Bilder einfügen ausgewählt habe.
Ich lasse den mal so stehen.
Sollte der nicht stimmen bitte von einem anderen ...

Hallo Gerrit,
füge mal ein Bild dazu ein. Hier der Link dazu wie das geht http://rd350lc.de/forum/viewtopic.php?t=12563 .
Mit Bild ist das besser verständlich was Du genau meinst .
Willkommen hier im Forum.
Gruß,
Michael.

Hallo,
was alles an Fehlersuche gemacht wurde sehe ich hier nicht so richtig.
Man fängt ja mit den einfachen Sachen an bevor man an das Austauschen von Teilen geht.
Sind denn die Steckverbindungen, im Bereich der Zündung, getrennt und wieder verbunden worden um Kontaktsicherheit zu bekommen?
Auch ...

Hallo,
prüft mal eure Lima durch.
https://forum.rd350lc.de/viewtopic.php? ... widerstand .
Der verlinkte Beitrag sollte helfen .
Gruß,
Michael.

Hallo Mac,
schon mal die Spritversorgung zu den Vergasern und Tankbelüftung kontrolliert?
Welche RD hast Du denn?
Gruß,
Michael.

Hallo Brigitte,
ich habe gute Erfahrungen mit Motek.de gemacht .
Gruß,
Michael.

Hallo Max,
hast Du mal überprüft, ob die Zylinder gleichmässig hoch sind? Oder der Zylinderkopf ist verzogen, nicht gleichmässig hoch.
Am besten mit einem Haarlineal prüfen.
Mit dem Kolben kann ich Dir nicht so richtig beantworten. Aber von der Überlegung her ist es für mich sinnig, wenn der Auslaß ...

Guten Morgen,
bei der 1WW sitzt unter dem Flansch vom Auspuff auch ein mehrlagiger Ring. Dieser drösselt im Laufe der Zeit aus und kann nicht ersetzt werden.
Ich habe hier bei meiner 1WW einen passenden Ring (ca. 4mm) aus Kupfer untergelegt. Den Ring habe ich mit einem Hammer leicht platt gehämmert ...

Hallo Max,
lese dort mal weiter https://www.rd250tuned.de/deutsch/250-3 ... lbentuning.
Oder die Suche hier im Forum dazu verwenden .
Gruß,
Michael.

Hallo Sven,
mit den Bildern schaue mal hier: https://www.rd350lc.de/faq_bilder_einfuegen.php .
Die Datengröße der Bilder mußt Du selber ändern bis zur erlaubten Größe.
Wenn die RD qualmt, hilft über eine lange Strecke, warm und damit frei, fahren.
Im kalten Zustand sammelt sich Öl im Kurbelgehäuse ...

Hallo Max,
haben sich die Kupplungsbeläge in den Kupplungskorb eingearbeitet? Daran könnte es eventuell liegen.
Bei mir habe ich am Kupplungskorb die Kerben einfach runter gefeilt, bis die entstandenen Kerben kaum noch zu sehen sind .
Gruß,
Michael.

Hallo Karsten,
eventuell hat hier der vormalige Besitzer versucht, das Auspuffspiel am Auspuffflansch auszugleichen mit der Scheibe.
Bei der 1WW ist unter dem Auspuffflansch ein, etwas elastischer???, Ring um die Schwingungen zu reduzieren. Dieser drösselt sich im Laufe der Zeit gerne aus und der ...