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Hallo Forum,
die neuen gebrauchten Vergaser habe ich gereinigt und verbaut, Ergebnis:

:D !!!!! Sie läuft und hat volle Leistung !!!!! :D

Ich bin bei der Probefahrt fast runtergefallen- genial.

Es waren also die Vergaser, aber warum die alten nicht funktionierten? Keine Ahnung. die ...

Hallo,
ich war ledier ein paar tage offline und wolltge mich hiermit für die weiteren Tipps bedanken. Ich warte jetzt auf bereits gekaufte vergaser und sobald diese drin sind melde ich mich. Evtl. probiere ich noch mal die geänderte Stellung der Düsennadel aus.

Gruss
Frank

Hallo,
also in meiner englischen Haynes Rep.Anleitung steht 6.0:1. Aber es gibt etwas Neues:

Ich habe den linken, Vergaser demontiert (der wo kerze Nass),und untersucht. Wenn ich in das kleine Messingrohr geblasen habe, aus welchem das Choke-System seinen Sprit bezieht, habe ich gemerkt, das es ...

Hallo,
bei mir läuft auch nichts aus, aber ich werde die O-Ringe kontrollieren, ich habe schon in einem anderen Thread gelesen, dass andere Vergaser Wunder wirken. Ich werde die Dinger erneut ausbauen- geht mittlerweile sehr schnell.

Vielleicht tausche ich auch mal die Schwimmerkammern so, dass die ...

Hallo,
Sie läuft nicht über 120, diese schafft Sie im dritten gang und der vierte hat keine Kraft mehr. gestern habe ich mal die Lima und Zündspule gemessen, alles soweit OK. Bevor die Zylinder runterkommen werde ich mir noch andere Vergaser besorgen.

Ich bleibe am Ball.

Gruss Frank

Schönen Abend alle zusammen,
habe heute die Widerstandswerte des Ypvs-Stellmotors gemessen und siehe da, Sie waren um bis zu 40% Abweichend vom Soll. Zum Glück hatte ich noch einen weiteren Stellmotor, den habe ich eingbaut und das Ergebnis... Mist, läuft wie vorher.

Ypvs genauestens durch Blick in ...

Hallo alle miteinander,
ich habe heute die neuen Düsen und Membranen eingebaut und es hat sich nichts geändert. Bei einem weiteren Test habe ich die Zündkerzenstecker vertauscht, aber immer ist die linke Kerze leicht feucht.

Ypvs bei offener Stellung abgeschaltet. Fährt dann wie gehabt Gänge 1-3 ...

Schade, ich dachte das es der Fehler wäre. Die Stahlmembran hat einen ungefähr 10mal grösseren Biegewirederstand als das Plastikteil. Ich besorge mir jetzt Stahlmembranen wie es original ja auch gehört und baue die neun, optisch identischen, Düsen ein.

Gruss
Frank

Hallo,
und wenn Zylinder und/oder Kolben defekt, dann würde Sie doch qualmen r klappern überhitzen oder kompressionslos sein. Durch die Ein und Auslasschlitze betrachtet sehen die Kolben auch OK aus.

Was ist denn mit den Membranen links Metall, rechts Plastik...?

Gruss
Frank

... und der Frust geht weiter....

Das mit den Membranen war eine gute. Mal eben schnell ausbauen dauerte 2 Stunden. Die Membranen samt Schrauben waren fest an die Zylinder betoniert. Nichts mit dauerelastisch... Aber siehe da:

Links, dort wo Kerze immer nass = Metallmembran 100%dicht

Rechts ...

Hallo,
läuft wie ein Stück Scheisse beschreibt die Sache ziemlich gut. Heute habe ich folgende Dinge probiert:

1.) Lufi Reduzierstück (Schnorchel?) und Luftfiltermatte entfernt. Dann sollte Sie ja magerer laufen. Die Probefahrt ergab keine wesentliche Verbesserung. Ruckelte bei manchen Drehzahlen ...

Hallo,
der Zündfunke ist da , Motorrad laüft im Stand wie ein Uhrwerk, springt sofort an und raucht nicht - gar nicht. Wenn es ein Zündproblem wäre, dann würde ich Sie doch nicht bis auf 10.000upm hochquälen können - oder doch?

Schwimmerstand gemessen 21mm alles bestens, der Vergaser sieht innen ...

Vergaser wieder dran und Problem noch da. Ich werde mich mal im CB 200 Club anmelden... So ein Mist. Ich werde mir neue 240er Düsen besorgen.

Sicher läuft Sie zu fett, dafür spricht ja auch, dass sie immer ohne Choke auf den ersten Tritt kommt.

Ich bin dankbar für jede Idee

Gute Nacht

Frank

so, Vergaser ist jetzt ab. Den sauberen Vergaser habe ich nochmals gesäubert. Schwimmerkammerdeckel scheint der richtige zu sein. Es sieht alles Tip-Top aus. Nadel und Düsenstock sind passend zum Vergaser.

Der Luftfilter sieht wie neu aus. Im unteren Teil liegt ein Reduzierstück (Schnorchel ...

Hallo,
ich hab gerade mal mit meinem billig Diesel Kompressionsmesser gemessen 5.8 bar auf beiden Töpfen absolut gleich. Motor kalt. Tendentiell zeigt das Ding eher zu wenig an. Kolben und Zylinder sollen erst 4500 gelaufen haben....
Frank