www.rd350lc.de

noch mehr Bildas der 80-er..
<BR>
<BR><img src="http://www.nord-com.net/ramona.k./extra/harzring-80-er-1.jpg">
<BR>
<BR><img src="http://www.nord-com.net/ramona.k./extra/harzring-80-er-3.jpg">
<BR>
<BR>hier ein Teilnehmer nach einem Sturz..
<BR>vor meinem Augen.. konnte die "Power" am Hinterrad ...

80-er am Start... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR><img src="http://www.nord-com.net/ramona.k./extra/harzring-80-er.jpg">
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<BR>Gruß, NSR-Peter
<BR><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Peter(ex RD) am 2003-07-28 20:55 ]</font>

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>forumadministrator schrieb am 2002-12-04 08:27 :
<BR>Das Öl, welches Du abgelassen hast, ist das Getriebeöl.
<BR>Die Kurbelwelle wird mit dem ...

mache die Elektrik erstmal i.o, oder ist deine Bat. def.
<BR>das Buch von Martin hastu ja...
<BR>testen; Lima, Regler, etc.,
<BR>da liegt bestimmt die Ursache.

glaube nicht daß, das Öl schlecht wird..
<BR>habe selber schon älteres gefahren..
<BR>
<BR>

die Leistungskurven um die es hier geht...
<BR>ich kann aus eingenen Erfahrung sagen daß, die Modele (RD, RGV/RS) nicht untereinander verglichen werden können da die Auspufanlagen verschiedene Leistungssteigerungen hervorrufen.
<BR>Kommischer Weise auch auf dem selben Model!?
<BR>Ja richtig gelesen ...

die Schäden kommen auf Grund der Vergaserabstimmung zustande...
<BR>bei jeder Modi am Motor, Auspuff etz., sollte eine Vergaserabstimmung stattfinden...
<BR>auch bei geänderten Witerung, Höhenlage etz.
<BR>warscheinlich war das auch der Grund.
<BR><img src="http://www.soni-x.de/Auspuffanlagen/Soni-X ...

sicherlich wird es bei einem Neuteil am Motor wie z.B Auspufanlage auch Probleme geben... das heißt aber nicht daß, ergend Etwas auch scheiße ist...
<BR>das Problem ist einfach Tuning und Unkenntniss...
<BR>hat einer Ahnung wird das Problem schnell beseitigt, hat man keine Ahnung sagt man einfach ...

die Ölmenge wird dem Spritverbrauch angepasst, bei der Pumpenschmierung...
<BR>bei Gemischschmierung bleibt es beim dem Verhältnis wie vorher auch..z.B 1:40,
<BR>es sollte auch so sein daß, mit größeren Hubraum auch der Spritverbrauch größer wird...ist es nicht so stimmt die Vergaserabstimung nicht ...

ich habe auch noch eine...
<BR>ich habe bei der 31K den 100/130-er ME aufgezogen (vorher 90/110-er) und gefahren...
<BR>dann auf der AB will die nicht mehr.. ich denke na nu?! was ist jetzt los? Tacho 160km
<BR>Sprit kanns nicht sein. Ich dann die RD auf der AB angeschmissen und die lief.. die ...

hier die Originalnachricht von Thomas;
<BR>
<BR>Re: elf-2t-öl
<BR>
<BR>Hallo Peter
<BR>
<BR>Mit ELF arbeite Ich NICHT mehr zusammen, es gibt da Differenzen............
<BR>
<BR>Ich kann Dir das komplette Agip -Programm liefern.
<BR>
<BR>Ich habe auch noch einen Restposten TOTAL 2 T Racing zu 8 ? der ...

Hallo Anonymus...
<BR>
<BR>benutze bitte die "Suchen" oben rechts und tippe mal "Kuplung" ein... oder das Forum hier duchgucken...
<BR>da wirdst du die Antworten auf deine Fragen finden, sollte noch eine Frage nicht beantwortet werden, kannst dann es hier tun...
<BR>
<BR>Gruß, Peter

@mosche;
<BR>"watt is nen muschelpupser?"
<BR>
<BR>nicht pupser......!
<BR>schupser......
<BR>
<BR>Gruß, Peter

gucke dir die Führung an den Gasschiebern an.. hatte selber das Prob. da war eine Kante an der der Schieber hängen blieb...
<BR>sonst Falschluft und Gasgriff und Seil wie es schon gesagt wurde...

da hast du wahr...
<BR>meine Finger haben schon gejuckt...
<BR>
<BR>Gruß Peter