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Hi Hölli,

also entweder würde ich die normalen oder, wenn du was stärkeres suchst, die sog. "Tonnen- oder Walzenlager" nehmen, weil die halten gut was aus.

MfG Steamy

Hi Thilo,

ich tippe auf einen Materialfehler, weil es genau am Anfang des Wasserpumpenrades war, aber genau weiß ich es auch nicht.

MfG Steamy

Hi,

ich würde keinen Meter mehr fahren, mich hat eine abgescherte Wasserpumpenachse, mit daraus resultierendem Verlust der Kühlwirkung, schon einen Motor gekostet.

Waren genau die Symptome wie bei Dir, im Stand wurde er zu warm und wärend der Fahrt passierte nichts.

Also Wasser ablassen und ...

@All,

habe bei mir das primärseitige Kurbelwellenlager gegen ein Tonnenlage ersetzt und dafür die zwei mittigen Lager, durch einfräsen von zwei Nuten in das Gehäuse, als Festlager verwendet. Somit sollte das LAger so gut es geht entlastet und andererseits auch verstärkt sein.

Fahre ein bearbetetes ...

Hi,

den habe ich auch, Kupplungskorb, ich habe einen Billetkorb, wird einfach drauf geschraubt, mit Schraubensicherung!

MfG Steamy

Hi,

diese Damen müssen alle kontrolliert und vermessen werden,nicht das sie zuviel "Spiel" zwischen den Kolben haben.....

Wer meldet sich freiwillig?

Cu Steamy

Hi Martin,

könnte sein, das ich da auch jemanden kenne.......

MfG Steamy

Hi,

habe bisher zwei Wiseco Wellen, eine 4mm und eine Standard in den USA bestellt und verbaut. Alle funktionieren einwandfrei und die Motoren laufen super. Vermessen habe ich aber keine der beiden, da mir die Möglichkeiten dazu fehlen.

MfG Steamy

Hi MK,

ihr könntet ja mal eins in meine nähere Umgebung legen, da ich ja mit meinem Auto nicht so schnell fahren kann, wie ihr!

MfG Steamy

Hi,

möchte mich hier nur kurz vorstellen.
Mein Name ist Markus, Nick "Steamy", komme aus Bayern und habe mir im letzten Winter eine Shee zusammengeschraubt, an der ist nichts mehr original, außer der Motor, siehe meine "www".
Diesen Winter beabsichtige ich meinem motor noch den "letzten Schliff ...