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StefanLZL hat geschrieben: ↑Fr 27. Sep 2024, 20:14110 PS

Ich habs im 2T-Forum schonmal geschrieben, da war bestimmt der Holli am Werk. (Im 2TF war das auch schon Thema, der Film war aber wimret etwas anders.)

Bei mir ist das Problem, dass die Kupplung vom Vorbesitzer ( einstellschraube Lenker ) auf anschlag ist und beim schaltvorgang, insbesondere bei hoher Umdrehungen die Gänge so rein knallen. Ich verstehe leider nicht ganz was du meinst. Was ist auf Anschlag, die Einstellschraube oben am Zug? Ist die...

Buzzword Bingo mit ein paar zusammenmontierten Bildern.

Uwe hat schon alles gesagt, als Ergänzung: Wenn die Kupplung rutscht sind meist nur die Federn erlahmt, neue verstärkte rein und es geht wieder. Die BelÄge haben meistens noch fast Neumaß.

Es gab mal einen Trick, wie man die älteren Benzinhähne der LC oder auch TR1 oder XJ650 auf unterducklos umbauen konnte. Dazu wurde wimret das Blech, welches ja auch den Anschlag für den Hebel hat, um 180 Grad verdreht. Dann ist Off = On und Pri = Res oder so ähnlich. Viellleicht wurde sowas bei dir...

Na siehste, kaum macht man alles richtig, gehts auch schon.

Was ich nie begreifen werde ist dieses " erst mal ein paarmal ohne Zuendung durchtreten". Wofuer ist das gut?

Blaues 2T-Öl hab ich auch schon gehabt. Kaufe immer 20L Kanister von motoroel-billiger oder sowas... Die homöopathischen Dosen bei Prolo/Louise oder an der Tanke sind doch viel zu teuer. Von wegen Schwund, kann es sein dass verdunstbare Anteile im Öl sind, die im Laufe der Jahre durch die Flaschenwa...

Da der Motor ja kurz hochdreht wenn der Sprit alle wird kanns imho nicht an der Lima liegen. Alles nochmal prüfen, auch hier mal lesen: viewtopic.php?t=22049 Lufi ist OK? Kein Lappen oder Mäusenest drin?

Ein Hybrid also? Es verbrennt Öl _und_ Benzin!

Mal doof gefragt, warum bauts ihr alle immer Überholsätze ein? Man kann den Kram doch reinigen und neue Dichtungen einbauen und dann ist der Vergaser wieder wie neu und original. Nee, da werden irgendwelche Chinadüsen reingedreht und dann läuft der Krapfen ned mehr gscheid.

Welches Öl ist eigentlich das beste? *vbeg*

Für Kurzentschlossene: Wir treffen uns morgen 31.8.24 ab etwa 16 Uhr im Landhotel Ewerts, Ahrstrasse 13, 53520 Insul.

Na geht doch. Walzen Funktionsprüfung und Einstellung findet man hier im Forum oder in MKs Bilbel.

Düsenstock oder Luftkorrekturdüse verschmutzt? Lufi ist sauber? Oder total zu?

Die bekommt zu wenig Luft oder zuviel Sprit, kurz bevor der Sprit alle ist stimmt dann das Mischngsverhältnis und sie dreht kurz hoch.

Gibst du denn dann Vollgas oder nur halb? Bei Voll spielt ja nur die HD eine Rolle, wenn du dann das Gas etwas zu machst, gehts dann besser? Dann könnte es zu fett sein. Bei Halbgas spielt die Nadel eine Rolle, da könnte das runtersetzen der Fehler sein. Wie sehen die Kerzen aus?