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Ostermontag kann ich nicht aber Pfingstmontag könnte klappen. Pfingstmontag war doch dort auch schonmal was.

Hast du denn den Mindesthub mal gemessen? Vermutlich ist da nix vorhanden. Entweder neu einstellen oder die originale duenne Dichtung verwenden. Trotzdem musst du nachmessen und evtl neu einstellen. Herbeidiskutieren kann man die richtige Einstellung nicht.

Hab leider keine ausgebaute zur Hand. Könnte aber demnächst mal am Mopped gucken ob man den 0,1mm Bewegung sieht bei laufendem Motor. Fühlen müsste man das auch können. Ich hab die Schläuche übrigens auch schon entlüftet indem ich sie mit einer Spritze mit Öl gefüllt habe. Dann entsteht maximal noch ...

Siehe https://www.rd350lc.de/downloads/MK-Dokumente/de/Wartungsbuch_RD350_deutsch_111_Seiten.pdf ab Seite 13. Es kann sein dass bei der Luftgekühlten bei der Einstellung des Seilzuges andere Markierungen verwendet werden müssen aber das Prinzip sollte das gleiche sein. Beim Entlüften der Schläuche ...

Hast Du die Pumpe auch entlüftet? Die Schläuche sollten dann spätestens innerhalb 1 Minute gefüllt sein.

Man muss an der Ölpumpe den Mindesthub einstellen, wie das geht steht in der Bibel von MK.

Dann pumpt die Ölpumpe auch wenn man kein Gas gibt ein wenig und man muss normalerweise bergab kein ...

Hast Du mir dazu einen Thread oder andere Lektüre zu dem Thema?

Hier mal mein Entdrosselungsdrama: https://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t=19088&start=15
Und der legendäre Kurve 14 Thread: https://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t=24448
Siehe auch https://www.rd350lc.de/downloads/MK-Dokumente/de ...

Beim Abblitzen hat der linke Zylinder getan was er sollte, beim Rechten kam oft gar kein Blitz.

Seltsam, da beide Zündkabel und Kerzen an einer Spule hängen. Spürt oder hört man denn dann auch Aussetzer? Ich würd mal die Zündspule probeweise tauschen.

beim Außengreifer eher das Gefühl hatte der ...

XJ650, TR1 und SR500 müsste auch dranpassen.

Es gibt ja drei gute Reifen für diese Moppeds, BT46, BT46 oder BT46. Conti Road Attack oder Classic Attack sollen auch gehen. Wie schon geschrieben wurde, die metrische Grösse als zusätzliche Möglichkeit eintragen lassen!

Teure Briefbeschwerer.

Das sieht doch dann nach kaputtener Zündung aus. Die Powerjetdüsen sitzen unten in den Schwimmerkammerdeckeln, die können dort theoretisch leicht verstopfen.

Ebenso Sorry für meinen leicht poetischen Satz mit der Vorfreude, wusste nicht das man als "echter 2T-Racer und Moppedfahrer" sowas nicht schreiben darf, ich werde es zukünftig berücksichtigen.
Na oiso, geht doch, mer muass es eana nur sogn! ;-) Dann willkommen!

Werbung wofür? Dann müsste ich ja ...

StefanLZL hat geschrieben: Fr 7. Mär 2025, 18:08

Sollte die Funkenstrecke nicht etwa 10mm sein?

Georg, wo hast Du denn die Info her?

Irgendwo im Netz gefunden.

Sollte die Funkenstrecke nicht etwa 10mm sein? Hätte sonst auch auf die Walzen getippt. Wie wwild schon schrieb, mal mit komplett offenen Walzen testen. Dazu einfach Zündung anschalten, Walzen machen dann auf-zu-auf, dann Steuergerät abstecken so dass sie offen stehen bleiben. Zieht dann untenrum ...

RD_Fan hat geschrieben: Sa 1. Mär 2025, 10:03So ein Schwachsinn!

Du hast doch selbst die Sinnhaftigkeit des Vorgehens des Users in Frage gestellt.