www.rd350lc.de

Hallo Thomas, keiner. In den USA und vielleicht noch in anderen Märkten hatte die RD400 den Modellcode 1A1. In Europa 1A3. Keine Ahnung warum das so war. Bei den europäischen E und F Modellen hatten die Köpfe den Modellcode 2R9 bei der Ersatzteilnummer und hatten wohl eine leicht andere Verdichtung....

Hallo Paul,
herzlich willkommen hier. Wie Siggi schon geschrieben hat, schön mal junges Blut nachrücken zu sehen.
Siggi hatte auch Recht mit der Hauptdüsen Empfehlung Bei un-baffled Luftfiltereinsatz eine #100 Hauptdüse.
Gruß Uwe

Ich denke da so wie der Siggi.
Das sind beide die gleichen Wellen. Nur zum leichteren Finden über Google und zur Vermeidung von Nachfragen, ob die 350er Welle auch in eine 250er passt, als RD250 eingestellt.
Gruß Uwe

Hi Hans,
bei Sudco brauchst auch leider nicht mehr Suchen. Die haben ihre Pforten geschlossen.
Siehe hier: https://superbikeplanet.com/story/994/t ... -final-lap
Gruß Uwe

@Hiha
Hans,
2R8 Vergaserkit aus den USA beißt sich aber eigentlich. Schon die 1A2 ab 1976 wurde dorthin gar nicht mehr exportiert, genauso wenig wie die 2R8.
Gruß Uwe

Hallo Max, die genauen Dimensionen kann ich Dir leider im Moment auch nicht sagen, außer der Gesamtlänge der Achse da ich zumindest an ein Motorrad dran komme wo eine E Gabel verbaut ist. Grob mit dem Zollstock und durch die Felge, Bremsscheibe gemessen hat die 23cm Länge, kann aber +- 1-2mm haben d...

Hallo Georg, in dem Fall soll das wohl heißen: Nicht für den deutschen Markt produziert. Wurde irgendwann mal aus einem anderen Land nach Deutschland eingeführt. RD's sind selbst in in europäischen Märkten in unterschiedlichen Konfigurationen ausgeliefert worden. Meist durch die in verschiedenen Län...

Hi,
da läuft normalerweise der Gas-und Kupplungszug durch.
Gruß Uwe

Hallo Georg, erstmal herzlich Willkommen hier im Forum. Die DS7 wurde weltweit bis auf Deutschland mit 30PS angegeben. Aber außer das im Ausland ein sogenannter un-baffled Luftfilter und andere Flöten verbaut wurden sind mir keine sonstigen Unterschiede bekannt. Und diese Änderungen wurden wegen den...

Die von Uwe(@Kilroy) angesprochenen Gründe haben mich veranlasst Bilder immer über einen Fotohoster einzubinden. Zumal jedes Forum andere Voraussetzungen von der Dateigröße her hat. Auch der Hoster den ich früher benutzt hatte wurde von kostenlos auf eine wahnwitzig hohe Bezahlfunktion umgestellt(vo...

Hi Thorsten,
in der Motorrad Klassik vom MO-Verlag stand in Heft 05/2021 ein Bericht über Peter's YPVS.
Auch wenn man danach googelt kommen einige Berichte und Bilder über das Motorrad. Hier im Forum, in Peter's Aufbaubericht, sind ja leider alle Bilder vom Fotohoster entfernt worden.
Gruß Uwe

Hi Max, die Lenkkopfmutter der 2R8 ist genauso ausgeführt wie bei den Vorgängern. Siehe Ersatzteilliste Fig. 25. Wenn das bei Dir so ist wie von Dir beschrieben dann wurde, wie deine Vermutung, das wegen einer angebauten Verkleidung geändert. Wird öfters so gemacht wenn eine Verkleidung verbaut wird...

Hi Max, Kayaba Federbeine sind Original verbaut gewesen. Sind normale Standardware aus den 70igern. Jepp, die 2R8 hat nur 3 Sicherungen und die Grundplatte ist eine andere. Siehe 2R8 Ersatzteilnummer. Bei den RD's lassen sich Unterschiede bei den Teilen verschiedener Baujahre leicht durch die Ersatz...

@Hans,
ja klar sind die anders. Die 2R8 Scheiben sind aus einem Stück, leicht geschüsselt. Die Scheiben der älteren Modelle sind auf einem geschüsselten Träger aufgeschraubt und somit 2-Teilig.
Ich messe am Wochenende mal nach. Wahrscheinlich ist das Offset minimal verschieden.
Gruß Uwe

Hi Max, meines Wissens gibt es keine offizielle Yamaha Liste. Was aber nicht heißt das es die nicht gibt. Ich habe mir über die Jahre aus verschiedenen Quellen meine eigenen Daten gezogen da ich von der DS7 bis zur 400F so ziemlich von jedem Modell Motorräder bzw. Rahmen hier liegen habe. Ob der TÜV...