www.rd350lc.de

Moin.
Meistens ist es die Lagerung.
Die bekommt Spiel im Zylinder und auch an der Lagerstelle der Walzen.
Die Simmerringe zu wechseln, kannst du dir sparen.
Mach im Winter alles ordentlich.

Gruß
Stulle

Wegen der Schaltwelle.
Hast du die Symentrie der Mitnahmehaken, die die Schaltwalze drehen, kontrolliert?
Dafür ist die Exzenterschraube da.
Die Feder der Schaltwelle kann auch mal neu gemacht werden.

Gruß
Stulle

Moin.
Ich habe meine LC auf 205 Km/h bei 11000 übersetzt.
Das schafft sie auch zügig, mache ich aber sehr selten.
Das originale RD Getriebe hat die ersten 3 Gänge sehr kurz übersetzt.
Die Micron macht krach und dreht hoch, Leistung hat der Motor gar nicht mehr.
Dann noch mit offenen Walzen.

Gruß ...

@ Carstene

Niemals dreht eine sonst originale 31k im 6. Gang bis 12 000.
Gehen wir von echten 11500 aus, sind das mit dem 110/80 hinten 219km/h laut Geardata.
Dafur braucht es schon an die 80 PS.
Mit der Micron wird eine Serien 31k eher 50 PS haben.

Gruß
Stulle

Moin.
Beide Teile bekommst du auch beim Yamaha Händler, falls du einen in der Nähe hast.

Gruß Stulle

Wie soll der Motor mit den Auspuffen Leistung entwickeln, wenn der Rest original ist.
Schau dir mal die Serienzündkurve an.

Gruß Stulle

So war der Collet halt.

Gruß
Stulle

Moin.
Die Wellen sing gleich lang.
Der Simmerring sitzt die 4mm versetzt.

Gruß Stulle

Moin Siggi.
Die Stöcke für die VM 26 sehen so aus. Die haben keinen Schirm.
Die Mikuni Nr. lautet 357. Wens ein originaler ist, muss das Mikunizeichen drauf sei, sonst ist es Nachbau.

Gruß
Stulle

Das ist doch alles rumgerate.
Vielleicht passt das ja so. Erstmal messen.
Wo ist der Kolben den gebrochen?
Boden, Hemd?

Gruß
Stulle

Moin.
Auf der Hompage kannst du dir doch die Manuals runterladen.
Wichtig ist, die Base advance zu kontollieren.
Welche Zündkurve drauf ist, siehst du ja.
Was dein Moped braucht, hängt davon ab, was am Motor/Auspuff usw. gemacht ist.
Ignitech macht dir auf Wunsch Stecker für den Serienkabelbaum.
Ich ...

Moin.

Sie dreht etwas höher und das Leistungsloch wird stärker.

Gruß
Stulle

Ja, mit einer dickeren Fußdichtung veringerst du die Verdichtung.
Und hast dann aber auch schärfere Steuerzeiten.

Klar kannst du sie ändern. Über die Fußdichtung.
Aber mess doch erstmal das Volumen und die Quetschkante.

Gruß Stulle

Moin.
Rumraten hilft nicht.
Auslitern hilft.
Ich fahre meine Straßenmopeds mit einer effektiven Verdichtung von ca. 1 : 7.
Also ab Auslaßoberkante gemessen.
Mit der Serienzündbox eher etwas mehr Volumen, die hat obenrum zuviel Frühzündung.
Den Kolben macht das nichts, die schmelzen dir weg, wenn das ...