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von Max
Di 16. Mai 2006, 15:50
Forum: Troubleshooting
Thema: Luftgekühlte mit Öl im Kurbelwellengehäuse
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Thanks Pepsi bin noch am suchen Gruß Max
von Max
Sa 13. Mai 2006, 19:20
Forum: Troubleshooting
Thema: Luftgekühlte mit Öl im Kurbelwellengehäuse
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So, alles zusammengeschraubt 200 km gefahren und mein geliebter Feind läuft. Der linke Zylinder,der geklemmt hat, hat einen neuen Kolben bekommen und wurde um ein Hundertstel ausgehohnt. Der rechte ist 3500 km gelaufen. Da der linke auch neue Ringe hat habe ich auf beiden die gleiche Kompression: sc...
von Max
Di 2. Mai 2006, 19:29
Forum: Troubleshooting
Thema: Luftgekühlte mit Öl im Kurbelwellengehäuse
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Danke für die Tipps morgen kommen wahrscheinlich die Wellendichtungen dann kann es losgehen. Wie setzt man eigentlich ein Foto in die Nachricht bin am Computer noch ein absoluter Tiefflieger.
von Max
Sa 29. Apr 2006, 17:48
Forum: Troubleshooting
Thema: Luftgekühlte mit Öl im Kurbelwellengehäuse
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habe zwei Wörter vergessen also 12 Minuten und ob es reicht Dirko einseitig aufzutragen?
von Max
Sa 29. Apr 2006, 17:45
Forum: Troubleshooting
Thema: Luftgekühlte mit Öl im Kurbelwellengehäuse
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Thangs für die Antwort Pepsi. Habe mal die Zeit gemessen bis Dirko beim dünn auftragen "gumiert": 12 Minuten. Da muß mann schon schnell sein wenn man beide Seiten bestreicht, oder erneute Frage reicht es dünn eiseitig aufzutragen. Einer der viel mit diesen Motorrädern zu tun hat sagte mir,...
von Max
Do 27. Apr 2006, 19:15
Forum: Troubleshooting
Thema: Luftgekühlte mit Öl im Kurbelwellengehäuse
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Luftgekühlte mit Öl im Kurbelwellengehäuse

Fahre eine 1A2 mit 350 Zylinder, habe den Motor vor 3500 km mit größter Sorgfalt gemacht: alle Dichtungen erneuert, Prox Kolben von der wassergekühlten neu eingeschliffen, 9ner Kerzen Dirko HT Dichtung benutzt. Bei 150 Sachen ist jetzt der linke Zylinder eindeutig zu heiß geworden. Beim zerlegen fes...