www.rd350lc.de

Huhu, community nachdem ich mir am 19.05. diesen Jahres meine erste RD gekauft habe möchte ich nun- 12.000 km später- ein kleines "Fazit" ziehen. Für mich war immer klar das ich 1nes Tages mal so´n Teil fahren würde. Schon als Bub´auf der Flory 3-Gang hab ich immer neidisch hinterhergesch...

immer wieder schön, die 500er im orginalkleid. bitte so lassen.

zwecks verkleidungsreparatur gabs kürzlich mal nen älteren thread den ich wieder aufgewärmt habe. ich muss mal suchen.
es gibt wohl bestimmte dafür geeignete klebstoffe und die möglichkeit mit gfk zu arbeiten, soweit ich mich erinnere.

sauber holli. das gute liegt manchmal doch so nah und trotzdem muss mans erstmal finden.

könnte evtl. auch in die FAQ, der kuhschwanz-kickstarter ist doch ne RD krankheit die jeder kennt.

2-Takt-Sigi hat geschrieben:Ich

wer gackert muss auch legen.

@stvonix: das ist doch schon mal ne gute idee. @holli: ich habe mich zuerst gefragt was du mit übertragen meinst, bis ich mal gecheckt habe dass du den extra bereich meinst den es unter der URL www.rd350lc.de/faq gibt. unfassbar, da bin ich nun 2 1/2 jahre forumsmitglied und der ist mir noch nie auf...

glückwunsch!

und mein beileid, was hast du bloss für empfindliche nachbarn?! hier kreischt zeitweise jede woche stundenlang nachbars fichtenmopped wenn der holz macht und da beschwert sich auch keiner, obwohl das samstag morgens schon stressig kann wenn man noch in der koje liegt...
also leute gibts.

ich denke auch dass das an der falschen stelle gespart wäre. lieber im passenden möf verwenden bzw. weiterverkaufen und vom erlös proxx für die 1WW erwerben.

es steckt zumindest immer benny wilbers dahinter aber ich will ja nicht ausschließen dass es minimale qualitätsunterschiede gibt. nun, eigentlich gings darum auch gar nicht...

WP, wilbers (und ehem. technoflex) ist doch alles das gleiche.

Richtig Holli, wir sind alle froh darüber dass überhaupt versucht wird Fehler zu diagnostizieren und in diesem Fall hat es ja über wiba auch letztendlich einen großen Schritt nach vorne gebracht. Nur, es geistern (und ich meine nicht speziell hier) viele Forums-Mythen durch die Gegend wo ich manchma...

hochinteressant! da sieht man mal
a) wie sehr fotos täuschen können und
b) wie schnell in foren wilde gerüchte, hier bzgl. schlampiger arbeit, entstehen.

auch von mir viel erfolg dirk01.

statt der sommer würd ich glaub eher das "original" nehmen:
diesel mit hydrostößel (keine ventilspiel einstellung nötig), fährt 110, braucht 1,7L und kostet nur 6200.

http://www.enfield-deutschland.de/

Dirk01 hat geschrieben: Hab nachgemessen und kein Unterschied gefunden.
Muss allerdings dazu sagen, dass mir zum 100%tigen Messen das passende Werkzeug fehlt und ich bestimmt dabei auch Fehler mache.

schlagt mich, aber reicht da nicht ein messschieber? digitale mit 1/100 mm genauigkeit gibts fürn 10er im baumarkt.

selbst wenn es pläne gäbe, hätte das standpersonal mit sicherheit die order, das zu dementieren.
immerhin, im automobilsektor scheint sich was zu tun, hatte ja glaub ich mal nen link gepostet.

ich glaube es trotzdem erst wenns konkrete belege (pressemeldung o.ä.) gibt.

puh...danke für die erklärung. soweit hab ichs verstanden, bis auf die rechnung (ich weiss schon warums beim mathe abi nur mit ach und krach für 7 punkte gereicht hat). für mich ist glaube ich das hier... Sicherlich kann das Seitenspiel einen Fluchtfehler aufnehmen. max. ausgleichbarer Fluchtfehler ...