www.rd350lc.de

Hi Werner, danke für den Tipp - Das teil hatte ich auch schon gesehen, aber das wird nicht passen. Ich kucke morgen noch mal genau, aber ich bin fast sicher, dass isser nicht und inkl. Versand ist mir das auch zu teuer für ein Teil, das man nicht sieht. Da investiere ich lieber etwas Zeit und baue ...

Liebe Gemeinde, kann mir einer helfen?
Ich brauche den Bügel, der in der oberen Motorhälfte (direkt mittig unterhalb der Vergaser) verschraubt wird, um den Bowdenzug (Kupplung) zu fixieren. Ich hab schon zig microfishe durch und entweder ich sehe es nicht, oder ich finde es nicht. Horst Meise hat ...

Ja die Triumphsättel sehen gut aus, die haben allerdings 80 mm und es steht Triumph drauf ;-) - meine Gabel aus 83 hat 40er Lochabstände, da würde die 40mm Brembo-Serie Gold p4-30-34 passen, ich weiß nur nicht, ob ich noch was an den Scheiben fuckeln muss und ob die Pumpe genug Druck aufbaut. Säh ...

Hallo Gemeinde

ich habe mal eine Frage: ich habe sehr seltene Gabelstandrohre für eine 31K erstanden. Allererstes Modell aus 83 mit Luftunterstützung. Vom Lochabstand her würden hier Brembo-Bremsen mit entsprechendem Lochabstand sehr gut passen und wären nicht nur schick, sondern auch finanzierbar ...

@ Georg: Sehe ich genauso....( also dass mit dem einfach so lassen) allerdings spricht dagegen, dass du in ein ungesundes Verdichtungsverhältnis abwanderst - ohne Not)
@ Dubbio: Kolben sehen eigentlich gut aus, außer, dass einer gebrochen ist...

Ja, der ist max. runrergehobelt und nein, mein kann das nur über die Fußdichtung machen, weil die Kopfdichtung ein ziemlich komplexes technisches Bauteil ist, das auf Pressung von Kupfer abdichtet, da wirst du nichts machen können.

LG usch

Das wäre meine nächste Frage gewesen, wie wirken sich die Steuerzeiten denn konkret aus?

LG usch

Also ich zahle für eine Überholung immer um die 450 Euro inklusive aller Teile und Versand, wüsste auch nicht, wie das ohne Quallitätsverluste billiger gehen sollte. Ich habe eine private Adresse, die ich aber nur nach Rücksprache und PN Teilen würde. Ich mache dort 2 - 3 Wellen pro Jahr und bin ...

Also zum Verständnis: Wenn ich unten das draufpacke, was die "Tuner" oben weggenommen habe, müsste ich doch das "normale" Verhältnis haben? Nicht dass ich das machen will, möchte nur verstehen.

LG usch

Na so quer muss man erstmal denken

Danke dir, bespreche das mal mit mit meinem Schrauberkumpel. Bin auf jeden Fall einen Schritt weiter

OK, meinst du, der gebrochene Kolben hat damit nichts zu tun? Oder nur dann, wenn die Verdichtung nicht passt? Ist ja gehuppt wie geduppt, weil ich das Verdichtungsverhältnis ja nicht mehr korrigieren kann...

LG Usch

Liebe Gemeinde, eigentlich kenne ich die Antwort, aber vielleicht liege ich ja daneben

Ich habe einen wunderschönen 350er Motor aus 81 auf der Werkbank und hab nicht schlecht gestaunt, als ich den Kopf angesehen hab: Der ist maximal heruntergeschliffen worden um mehr Verdichtung zu bekommen. Ein ...

Vergaser möchte ich fast ausschließen, also die Innereien. Wenn es ja nicht so abwegig wäre würde ich sagen, es hat was mit der Übersetzung zu tun, weil der Sprung über die 6000 ja ab und an gelingt, z.B. bergab oder wenn ich bei 5800 runterschalte. Aktuell setze ich alle Hoffnung auf die neuen ...

Hallo Gemeinde, ich brauche Hilfe
Ich habe eine 4L1 restauriert und sie läuft auch gut bis 5800 Touren und sehr sehr gut ab 6000. Ich weiß wie eine RD laufen müsste, daher weiß ich auch genau, dass da was nicht stimmt ;-)

Die 200 Umdrehungen dazwischen machen mich fertig.

- Zündung stimmt ...

@ Ingo
Hab da angerufen und gleich alles fix gemacht, netter Kontakt, sehr zielführend, super Preis!

Danke für den Tipp

LG usch