www.rd350lc.de

Moin Uwe,

und das "Die Exzenterscheibe im Uhrzeigersinn drehen, dabei wird die Feder gespannt." noch berichtigen: Die Feder wird gegen den Uhrzeigersinn gespannt.

Gruß
Stefan

Moin Uwe,
Du schreibst in der FAQ: "Zahnrad entfernen. WICHTIG! Die Richtung nicht verändern.". Mach doch noch ein Detailfoto von den asymmetrischen Aussparungen im Zahnrad, dann weiß der interessierte Leser auch, warum die Einbaurichtung wichtig ist.
Gruß
Stefan

Hi Michael,
ich habe sie gefunden, sind in der Pumpe der 31K (Kennzeichnung 4L1 und gelber Punkt) auch drin. So tief hatte ich noch nie in die Bohrung geguckt.
Mal schauen, ob ich die als E-Teil finde.
Gruß
Stefan

Da ist noch was im Gehäuse? Habe ich noch nie bemerkt. Ich dachte bisher, daß die Ventile durch Fusseln oder anderen Dreck undicht werden.

Kilroy hat geschrieben: Mo 18. Aug 2025, 21:44

Stefan hat geschrieben:der Stopfen hieß ursprünglich 90338-21075 und wurde 1990 durch die Nummer 90338-21100 ersetzt.

Ich habe ein Service Manual speziell für die Ölpumpe, ...

Kannst Du mir das bitte mal zuschicken, das interessiert mich.

Gruß
Stefan

der Stopfen hieß ursprünglich 90338-21075 und wurde 1990 durch die Nummer 90338-21100 ersetzt.

Danke! Mich interessiert auch, woher Du das weißt?
Ich habe ein Service Manual speziell für die Ölpumpe, aber keine Teileliste.
Auch die Nummern der Wellendichtringe und des Ölpumpengehäuses habe ich ...

Guten Morgen allerseits,

der Stopfen hieß ursprünglich 90338-21075 und wurde 1990 durch die Nummer 90338-21100 ersetzt.

Gruß
Stefan

Nabend,
die originalen Federn haben, wenn man den weichen Teil entfernt und damit eine lineare Feder erhält, eine gerechnete Federrate von 7,5, die der RG500 knapp 8. Daher und weil ich sie übrig hatte habe ich die von der RG genommen. Wenn Du von den TDR-Federn weitere Windungen entfernst erhöhst ...

Nabend Helmut,

es passen die YSS-Emulatoren Nummer 310. Die habe ich verbaut mit einem zweiten Bleed Hole d=2, die Kompressionsfeder 2 Umdrehungen vorgespannt. Gabelfedern von der RG 500, den kurzen weichen Teil habe ich entfernt, mit 6 mm Vorspannung. Öl Motul Expert 10W, 150 mm Luftpolster.

Gruß ...

Moin, es passen und ich fahre die der TZR 250 3MA, da ist auch kein Triumph-Schriftzug drauf.

Habe noch einen einbaufertigen Satz rumliegen, den ich Dir verkaufen würde.

Gruß
Stefan

Mahlzeit,

der Umbau der Gabel der 85er 31k bzw. 1WW ist etwas aufwendiger: https://racetech.com/drod-10-1-rz350/

Nur Ventile rein und Hülsen kürzen reicht nicht aus. Der Aufwand lohnt sich aber.

Gruß
Stefan

Du schreibst das das Spiel so normal ist. Tauschen oder nicht? Ich bin ja auf der Suche nach dem Rattergeräusch von ersten Video im Standgas. Man muß ja irgendwo anfangen, werd die Sachen wechseln, aber ich denke das Geräusch kommt nicht daher. Klingt irgendwie anders.


Vier bis fünf Millimeter ...

Mahlzeit, bei den YPSen sind unterschiedlich große Gummischeiben in der Kupplung, daher haben die immer soviel Spiel wie im Video zu sehen ist.

Und um die Kupplung zu blockieren benutzt man ein Werkzeug: https://www.biketeile-service.de/de/rollerscooterteile/zubehoerwerkzeug/werkzeugeantrieb ...

Moin,

die Firma Körtner https://www.motorradschluessel.de/ hat mir vor Jahren anhand der Nummer auf dem Schloß Schlüssel nachgefertigt.

Gruß
Stefan

Hallo,

Seitenständerschalter defekt?

Gruß
Stefan