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Hallo,

der Blei-Säure-Akku hat 7,26V Ladespannung, die 7,4V sollten nicht schaden zumal der Strom noch durch Kabel und Stecker hindurch muss, was noch einen gewissen Spannungsabfall bewirkt. Mit 6,8 Volt wird der Akku nie voll geladen.

Hallo,

in einem Thread wurde die Blockierung der Kurbelwelle angesprochen. Ich fand es schon immer fragwürdig, was auch immer zwischen die Zahnräder zu klemmen. Und hier ist meine Lösung: Ein Stück Hartholz, mit der Lochsäge ein Loch etwas kleiner als das Primärzahnrad geschnitten und mit einem ...

Guten Tag,

ich bin dieses Jahr 10.000km mit der RD 125 LC gefahren.

Hallo,

einmal musste ich so fest bremsen, dass das Hinterrad hochkam. Das ganze Moment einseitig auf den dünnen Gabelrohren, ich kann mir das schon vorstellen.

Hingefallen bin ich einmal, aber nur bei besserem Schrittempo und nirgendwo dagegengekracht.

Eine Gabelbrücke habe ich jetzt gerichtet ...

Hallo,

aus aktuellem Anlass hole ich dieses Thema hervor. Mein Rahmen ist verdreht, ein Rad hat positiven Sturz und das Andere negativen Sturz. In Kurven führt das manchmal dazu, das das Hinterrad schlingert, wie wenn Reifendruck fehlt.

Die RD 125 LC, um die es geht, hat jetzt 85.000km, neuen TÜV ...

Hallo,
ich schicke meine Motorenteile zu Zweirad-Racing Grün und bin richtig zufrieden. Obwohl "Racing" im Namen steht, ist es bezahlbar.

Hallo,

von der 1A2 / 1A3 kenne ich es so: In die 250er gehört das Teil mit den 2 Schnorcheln in den Luftfilterkasten. Bei der 400er ist an dieser Stelle freier Durchgang, aber in die 400er gehört ein Luftfilterelement, das eine Restriktion hat, die 250er hat einen "offenen" Luftfilter.

Zu Punkt 2:

Mit der Messuhr schaut man, ob die Markierung am Polrad mit dem vorgegebenen Zündzeitpunkt übereinstimmt. Dann benötigt man eine Stroboskoplampe, um bei laufendem Motor die Einstellung zu überprüfen.

Ich habe das kleine Voltmeter bewundert. Nach drei Elektropannen im letzten Jahr habe ich auch eins.

Brigitte

Hallo,

der Durchmesser der Hohlschraube sollte keinen Unterschied machen. Es sind nur geringe Mengen Bremsflüssigkeit, die da hin- und herfliessen.

Liebe Grüße

Brigitte

Hallo,

mit der RD 125 LC:

3 Reifen, 1 Batterie, ein Regler, ein Lichtmaschinenstator und eine Zündspule - macht 8000km.

Haut Rhin ist das Elsass, bei mir um die Ecke. Auf Wintersport habe ich keine Lust, aber wenn mal gutes Wetter ist...

Gestern war ich in den Vogesen und da sind ja mancherorts Schilder angebracht, die ab 1. November Winterreifen vorschreiben. Ich habe dann recherchiert und beim ACDC folgendes entdeckt:

In Frankreich gilt zwischen 1. November und 31. März des Folgejahres eine Winterreifenpflicht für Bergregionen ...

Flori hat geschrieben:Nimm den Zylinderdeckel von RD 400 hat grössere Kühlfläche

Und größeren Brennraum, oder?

Keine modernen Öle benutzen die Pumpen sind für dickere Öle konstruiert

Ein interessantes Thema! Meine RD 125 LC verwendet trotz korrekter Einstellung auch mehr Öl als mir lieb ist, so etwa 1:35 bis 1:40. Bedingt durch den kleinen Motor ist allerdings der Vollgasanteil ziemlich hoch. Keine ...