www.rd350lc.de

Ok, dann an geraden Tagen nach Deinem Plan, an Ungraden Recherche. Bleibt dann noch Zeit, um in der Rushhour die Mittelspur auf der AB am Stuttgarter Kreuz auszubremsen.
Viele Hobbys warten auf mich...

Viele Grüße

Stefan

Jo, das mit den gleichen Nummern ist/war schon echt übel von Mr. Yamaha , nicht gerade einfach da vernünftig zu recherchieren.
Noch 10 Jahre bis Rente, dann hab ich ja Zeit

Viele Grüße

Stefan

Hallo Zusammen, das mit den 45 PS in Japan ist mir bekannt (das mit den 40 PS nicht, wieder was gelernt). Eigentlich oben nur zum Spaß erwähnt interessiert es mich aber rein technisch schon, ob es tatsächlich Unterschiede gab (Auspuff, Zündung etc). 3 PS bei den RZ 250 bekommt man ja noch irgendwie ...

Jetzt doch schon Teil 9, habe wieder einen Schub... Ich schreibe in der Vergangenheit, das Thema "Luftfilter" läuft ja als "Schwebendes Verfahren" seit Teil 8 ****************************************** -> Absage der Fahrgeräuschmessung, da pünktlich zu dem Termin Temperaturen von...

Hallo Zusammen, so sieht mein Nachbau von Stulles Luffi-Lösung aus: https://thumbs.picr.de/41225402pr.jpg https://thumbs.picr.de/41225404te.jpg Als Vergleich links der Standard-Deckel und Schnorchel Der Einlass der Reflexrohre sieht schon recht "mächtig" aus, täuscht natürlich etwas durch ...

Hallo Stulle,

nur das wir nicht aneinander vorbei schreiben:
Ich habe ohne Schnorchel gemessen, also direkt am Deckel.

Viele Grüße

Stefan

Guten Morgen, finde ich gut, die vielen Hinweise zum Thema "Mehr Luft in meine Elsie" Ich bewege mich da vom Wissen her auf ganz dünnen Eis, habe ich ja schon mehrmals erwähnt. Von Stulles Aussage "4 Nummern fetter bedüsen" bin ich immer noch fasziniert. Die Bassreflexrohre sind ...

Hallo Stulle, habe Dir eine PN geschickt. Der RZ250RR Motor braucht gegenüber dem 4L1 Motor Luft ohne Ende, obwohl die Bedüsung (aus'm Kopp: 4L1 190er, 51L 155 +25/ 30 PJ) ähnlich ist. Beide Vergasertypen sind 26er. Warum das so ist wüßte ich auch gerne. Viele Grüße Stefan Edit: Ich vergesse bei mei...

Hallo Stulle, wenn Du mir den Deckel abtreten würdest, wäre ich Dir sehr dankbar. Hoffentlich sind schon Löcher von Vorbesitzern reingebohrt worden. :lol: :lol: "Testen" werde ich den dann zusammen mit den Bassreflexrohren zuerst auf meinem "Prüfstand" und hier mal berichten. Hab...

Ah, vergessen: Ist das mit den Radien denn so wichtig?

Viele Grüße,

Stefan

Hallo Zusammen, @ Holli: Ist ein YPVS Luffi, ich bräuchte einen 4L1/ 4L0 Deckel. Es gibt aber auch aktuell eine Anzeige für einen kompletten Ansaugtrakt einer Elsie in den Kleinanzeigen. Sieht noch unverbastelt aus, auch für 40 EUR. Preis ok für heutige Zeiten, aber wenn ich mir das Ding zulege brin...

Danke!

Viele Grüße

Stefan

Jo, den halben Motor in der Welt zusammen zu kaufen habe ich hinbekommen, beim Luffi-Deckel habe ich geloost. War nix da Anfang des Jahres, noch nicht mal irgendein zerbohrtes/ geschundenes Stück...

Viele Grüße

Stefan

Hallo Stulle, Deine Lösung mit den Baxreflexrohren hatte ich mir schon angeschaut. Man muß aber wohl die Öffnung für den Schnorchel im Deckel vergrößern, deswegen habe ich erst einmal mit der Matte experimentiert. Oder klappt das auch ohne Feile, wenn man die Röhren etwas in ovale Form bringt? Ist j...

Teil 8 Step 3: RD-> TÜV Gutachten Immer noch Corona, jetzt 3.Welle. Vom Job her zwar immer noch extrem eingespannt, aber dann doch immer wieder Zeit zum Basteln an/ für die RD. Dank Homeoffice. Und jetzt zum Tippen, Überstunden abbauen... Den Status der Auspuffanlage hatte ich ja schon letztmalig er...