www.rd350lc.de

Hallo Holli,
kannst Du mir verraten welchen Kupplungsnehmerzylinder von Magura Du bei deiner RD verbaut hast? Die schicken mir immer die falschen!
Viele Grüße

Hallo Leute, ich wollte nur mal Bescheid geben, was jetzt passiert ist. Ich habe die Zylinder bei Motorrad-Racing Grün honen lassen + neue Mitaka Kolben. Laufspiel 6/100. Und siehe da: Keine Klemmer mehr. Alles funktioniert bestens. Es lag wohl, wie von euch vermutet, am zu kleinen Spiel.
Danke ...

Hallo Michael,
deine Frage nach dem Einfahren:
Ich habe immer schön nach Vorschrift eingefahren. Nach 600 - 700km dann auch mal kurz Vollgas. Nach gut 1000km hab ich mich auch schon mal auf die Autobahn getraut.
Ich werde deinem Rat folgen und die Zylinder nur ein paar 100stel größer honen lassen ...

Vielen Dank für euer Feedback.
Ja, die Zylinder sind von Scheuerlein geschliffen worden.
Fressspuren am Einlass und Auslass.
Ich sehe schon worauf das hinaus läuft.
Ich werde also Zylinder neu schleifen lassen, diesmal mit dem richtigen Spiel.
Dieses Forum ist wirklich Spitze. So viel geballte ...

Nein, nachgemessen habe ich nicht. Das gibt Scheuerlein so an. Die sagen, das Spiel ist auf der MOS2-Beschichtung gemessen. Die nutzt sich ab und dann soll es passen...
Ich würde gerne mal eine andere Firma ausprobieren.
Mit welchen Kolben und welcher Firma habt ihr gute Erfahrungen gemacht?

Hallo Stulle,
die Kolben sind von Scheuerlein Motorentechnik.
Kolbenlaufspiel 2,5/100mm auf MOS2 Beschichtung gemessen.

Hallo Freunde,
meine RD 350 31K läuft wunderbar bis auf ein entscheidenes Problem. Wenn ich Vollgas fahre auch über längere Zeit ist alles OK. Wenn ich dann aber Gas wegnehme, bekommt sie sofort einen Kolbenklemmer. Jetzt schon zum 4. mal.
Jedesmal Zylinder schleifen und neue Kolben von Scheuerlein ...

Ich habe den Fehler gefunden. Es gibt keinen !
Es waren tatsächlich "Altlasten" im Auspuff.
Vielen Dank an alle. Ihr habt mir sehr geholfen !

Moin !
Denk daran, dass du auch 350er Zylinderköpfe brauchst.
Ich habe zufällig noch 2 Zylinder und 2 Köpfe liegen.
Die Zylinder sind neu, sollen von Scheuerlein sein. Die Köpfe sehen noch
sehr gut aus und sind noch nicht abgedreht.
Wenn du Interesse hast, melde dich.

Ich hab jetzt einen alten Auspuff montiert. Der klappert zwar wie Sau
ist aber trocken. Sowie es hier mal aufhört zu regnen dreh ich ne Runde
und dann sind wir schlauer.

Gruß
Peter

Ich hab mal Bilder von den Kerzen und vom linken Auspuff hochgeladen. So sieht es nach einer Runde um den Block aus.

Ich habe den linken Vergaser zerlegt und alles, auch der Choke, ist wie es sein soll.

Danke für eure Tips.

Ich geh dann mal basteln und melde mich wieder.

Hallo Holli,
vielen Dank für deine Antwort.
Das Blech, das ich meine ist das erste Blech im Auspuff von hinten
wo der hintere Teil der Flöte drinsteckt. Davor steht dickes schwarzes
Öl, kein Öl/Benzin Gemisch.
Merkwürdigerweise sieht die Kerze nicht schlecht aus. Es gibt Ölreste am Gewinde aber ...

Ich bin seid der Motorrevision erst 800 KM gefahren. Bis jetzt habe ich nicht feststellen können, dass das Getriebeöl weniger geworden ist. Andererseits muss das Öl ja irgendwo her kommen. Wahrscheinlich ist der Ölverlust zu gering um ihn jetzt schon zu bemerken.